NITRO POWER DERINGER 17x8.0 20 139.7x6 SBP + NANKANG AT-5.OWL 265/65R17 10PR 120/117S E LT
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- なし
■ホイールについて
NITRO POWER DERINGER 17x8.0 20 139.7x6 SBP
■NITRO POWER DERINGER(ナイトロパワー デリンジャー) SBP(セミグロスブラックポリッシュ)
ナイトロパワーのファーストモデルクロスクロウに次ぐリム有モデル「デリンジャー」
クロスクロウではパーツ感を活かした正統派モデルだがデリンジャーは本場アメリカンデザインのトレンド要素をナイトロパワー風にアレンジした。
SEMAショーなどでトレンド化しているひねりテイストを加え今までにない勢いと力強さを兼ね備えたニューデザイン。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NITRO POWER DERINGER【https://www.marukaservice.com/nitro/wheel_DERINGER.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | NITRO POWER DERINGER |
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パターン名 | NITRO POWER DERINGER SBP |
ホイールサイズ | 17x8.0 +20 139.7x6 |
インチサイズ | 17インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL-T規格 |
■タイヤについて
NANKANG AT-5.OWL 265/65R17 10PR 120/117S E LT
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AT-5.OWL(エーティーファイブ アウトラインホワイトレター)は、中央部に配置されたブロックパターンをバーで繋ぎ、トレッドブロックを安定させたことで、偏摩耗を抑制するとともに、悪路での安定した走行を可能にしました。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】台湾
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■商用車用タイヤです。
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ハイラックス | QDF-GUN125 |
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ランドクルーザー プラド | CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AT-5.OWL |
タイヤサイズ | 265/65R17 10PR 120/117S E LT |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 777mm |
タイヤ幅 | 272mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:2件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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120型プラドでちょうど一年前に履き替えました。新車時のブリジストン、ヨコハマ、ミシュランと来ての現在です。初めてのアジアンタイヤですが正直ミシュランには遥かに劣る感はありますがブリジストン、ヨコハマには遜色ありません。タイヤのコンパウンドは硬めでカーブもしっかり回れる感じです。ドライ、ウェット問わず特に問題ありません。ノイズは少し高いかな?燃費もミシュラン、Latitudeより5%程度落ちますが耐久性で上回っている感じがしますので、長い目で見れば良いのかなぁと思います。
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70プラドに取り付けてもらいました。 一年に3000kmほどしか乗らず悪天候時も走らないので申し訳ありませんがキチンとした性能の評価は出来ません。 飛ばさず安全に使用するのでなんの不安もありません。