ふるふる

評価：

4.3

前輪225、後輪235にしました。 空気圧は計算し少しマージンを持たせ、2.8と2.9にしてます。 このサイズになると価格的優位が少し薄くなるため、他のを検討しても良いかもしません。 ロードノイズ自体はかなり大きいですが、加速時など路面を捉えられているように感じます。タイヤ交換前はそこそこ溝がなくなりかなり滑っていたので。 追記 雨の日、合流の加速時に高速の繋ぎ目で駆動輪が結構滑ったので、当たり前ですがウェットなアスファルトでグリップがよくパワーが乗る分、摩擦が変わる場面ではより注意が必要そうです。ただし、滑ってもなお路面を捉えようとしており、そう言う面でもウェットグリップはとても良く感じます。

ふるふる

評価：

4.3

基本的に乗り心地はかなり良くなったと感じます。 ただ、高速走行時のロードノイズはかなり大きく道路の荒さなどによっては音楽の音量をかなり大きくする必要があるほどです。前タイヤより確実にロードノイズは増えています。 グリップに関しては、ウェットグリップはドライの時よりよく感じ、どちらかというと雨の日の方がよく路面を捉えているような印象です。 扁平タイヤプラスで硬いタイヤのため、ノイズなどが大きいのかもしれせん。 乗り心地と音、どちらを妥協するかという感じのような気もします。 総じて、パフォーマンスは良い部類かと思います。

あきらん

評価：

4.4

初めてナンカンの夏タイヤを買ってみました。400馬力オーバーの車種なのでどうかと思いましたが、全く問題無かったです。前に履いていたBSより静粛性は高いですね。路面が冷えている時に大きめにスロットルを開けるとトラクションコントロールが介入する事もありますが、全体として問題ありません。あとは、どのくらいもつかですね。