onion

評価：

4.8

アウトランダーPHEV令和４年式に２０インチの純正タイヤから１８インチのZEETEX SU1000 vfm 235/60R18 107W XLにインチダウンして履き替えた。アウトランダーPHEVの純正２０インチタイヤは乗り心地が悪く、特に後部座席に乗る人は突き上げひどく不快極まりない。ZEETEX SU1000 vfmにして劇的に改善した。インチダウンZEETEX SU1000 vfmは超おすすめです。乗り心地よく、静寂性が高く、当たりもソフト。ドバイタイヤ恐るべし！国産タイヤ信者も一度お試しを！

wad*******

評価：

4.7

デリカD 5に今日無事に取り付けしました。 付けたばかりであまり走って無いのでなんとも言えないですが、慣らし運転で100キロ走った感じは、悪い感じでは無くて走り始めればグイグイ走って行く感じで、燃費もかなり良くなりました。^_^ 元々、車体に色々取り付けていたりターボのディーゼルだから燃費と静粛性はハッキリ言っていいタイヤをはかしても変わらない感じで気にはしてないです。 耐久性はまだ分からないので何とも言えないのですが、自分では満足してます。

みーやん

評価：

4.3

履き替えて3週間がたち、走行距離も1000ｋｍを超えたことからレビューします。 ドライ性能：まだスタッドレスの癖が抜けず早目ブレーキの状況ですが、制動距離も特に問題なし。 ウェット性能：前履いていたCP672より制動距離が短い気がする。ということは良い？ということかな？ 高速性能：地方なので通勤路は半高速状態ですが、特に不満無し。 静粛性：CP672よりロードノイズは大きい気がする。非対称パターンなので仕方がないか・・と思いたいが速度上がれば気にならないが、低・中速域はやっぱり気になる。 乗り心地：CP672との比較だがゴツゴツ感が少ない気がする。 燃費性能：スタッドレスより２割増しなので良い 耐久性：まだ慣らしが終わった程度なので不明 国産だと１本\20,000と言われていたので、半値で新品履けたことに感謝！！