YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 215/55R16 93W
- 在庫:
- なし
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA(ヨコハマ)。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■ADVAN FLEVA V701(アドバン・フレバ・ブイナナマルイチ) は、フラッグシップタイヤで採用した技術を取り入れ、より多様な車種へ対応。優れたハンドリング性能とグリップ力、そして快適性能は、ADVANならではの楽しさを存分に味わえます。
■【製造国】フィリピン
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
カムリ | MCV21 SXV20 SXV25 |
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クラウン アスリート | JZS171(アスリート) JZS171(アスリートV) JZS175 |
クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179 |
ホンダ
インサイト | 6AA-ZE4 |
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シビック | DBA-FC1 |
レジェンド | KA9 |
スバル
フォレスター | SG5(クロススポーツ・前期) |
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アルファロメオ
アルファ 159 | ABA-93922 GH-93922 |
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アウディ
A4 | GH-8EALT GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EAMBF GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF |
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A4 アバント | GH-8EALT GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EAMBF GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF |
A6 アバント | GH-4BASNF GH-4BBDV |
シトロエン
C4 ピカソ | ABA-B585F02P ABA-B585FTP ABA-B585FXP ABA-B58RFJ ABA-B58RFJP |
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C5 | GH-X3RFJ GH-X3XFU |
メルセデスベンツ
Eクラス ステーションワゴン | GF-210282[S210] GH-210262[S210] GH-210265[S210] |
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Eクラス セダン | GF-210062[W210] GF-210065[W210] GF-210082[W210] |
プジョー
5008 | ABA-T875F02 |
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ボルボ
C70 | CBA-MB5244 |
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S60 | CBA-RB5244 CBA-RB5244T CBA-RB5254 CBA-RB5254A DBA-FB4164T LA-RB5244 |
S80 | LA-TB6294 |
V60 | DBA-FB4164T DBA-FB420(M/C前) |
V70 | CBA-SB5244TW |
フォルクスワーゲン
パサート | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY |
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パサート ヴァリアント | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY |
ブランド名 | YOKOHAMA |
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パターン名 | ADVAN FLEVA V701 |
タイヤサイズ | 215/55R16 93W |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 642mm |
タイヤ幅 | 226mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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以前使用していたタイヤ(カプセン 恐らく中国製)と比較し乗り心地と静粛性が飛躍的に向上しました。 装着してからウェットでの走行はしていないのでウェット性能はまだ分かりませんが、そこはADVANなので多分良いと思います。
シビックFK7に取付しました。 純正タイヤからの初のタイヤ交換となりましたが、街乗りが基本のため、個人的には純正タイヤより断然良いと感じました。 タイヤピットというサービスも分かりやすく使いやすいですし、取付していただいたサテライトショップ様との連動もスムーズで非常に無駄がありませんでした。 ぜひまた利用したいと思います。 ありがとうございました。
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マークエックスでセミレーシングタイヤのネオバからの入れ替えです。 志向の違いが、明らかで街乗りでは明らかにフレバの方が心地よい事間違いないと思います。特に乗り心地では歴然としたものを感じました。 ネオバはネオバで良さを十分持っていますので、当方のようにセダンによる峠から街乗りに乗り換えた方にはこのフレバをお勧めいたします。