5ZIGEN BLACK MAN GI 17x7.0 35 114.3x5 MBZ + NANKANG AW-1 225/65R17 102Q スタッドレス
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■ホイールについて
5ZIGEN BLACK MAN GI 17x7.0 35 114.3x5 MBZ
■5ZIGEN BLACK-MAN GI(ゴジゲン ブラックマン ジーアイ) MBZ(マットブロンズ)
放射線状に伸びるスポークと、センターが深くラウンドした形状によりアグレッシブな印象を与えます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | 5ZIGEN BLACK MAN GI |
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パターン名 | 5ZIGEN BLACK-MAN GI MBZ |
ホイールサイズ | 17x7.0 +35 114.3x5 |
インチサイズ | 17インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AW-1 225/65R17 102Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54 |
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RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
レクサス
NX | 3BA-AGZ10 3BA-AGZ15 6AA-AYZ10 6AA-AYZ15 DAA-AYZ10 DAA-AYZ15 DBA-AGZ10 DBA-AGZ15 |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 225/65R17 102Q スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 724mm |
タイヤ幅 | 228mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:263件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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岩手県内陸でCX5のFFに履かせてます。 3シーズン目のスタッドレスが減って発進や停止の際に不安を感じるようになったのでシーズン途中で交換しました。 AW1は初めてでしたが、アイスバーン・圧雪・新雪・シャーベット・ドライといろんな場面がありましたが不満を感じる場面はありませんでした。 どんなタイヤでも滑る時は滑りますので、当地のように雪が多い地域ではコスパが良いと思います。 (柔らか目なので雪が少ない場所では減りが早いかも) 特に雪道に慣れた人なら不満を感じる事は無いのではないかと思います。 実際履き替えてみて、これまでアクセルワークやブレーキ操作に気を使っても滑っていた場面でもスムーズに走る事が出来ます。 仕事で距離も走るので、ガンガン使って2シーズン位で交換する事を考えると価格が安いので、私のような使い方の人には特におススメです。
ドライの高速道路は轍に脚をとられてふらふらしました。 雪道は冬用タイヤ規制がかかった高速と、ゲレンデに向かう山道(アイスバーン)を登りましたが、難なくグングンと進み恐怖を感じるようなスリップは発生しませんでした。 国産スタッドレスと遜色ない性能と思います。 ライフはわかりませんが、これだけ安かったら、少々ライフ短くても気になりませんね!
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四日前からつけてます。 当然ながらまだ雪は有りません。北海道札幌。 どのくらいの性能か今から楽しみです。 雪・氷の運転は、速度その他の運転が一番重要に なりますので、普通に運転してしっかり応えてくれれば と、考えております。 空気圧ですが 運転席側に貼り付けてあるシールには kPa225/60R18 100H 前230(2.3)後210(2.1) となっており、海外製なので今後どのようにすれば 良いか悩んでおります。 より良い状態で運転していきたいのでご指導お願いします。 今まで高額なスタッドレスから低額なものまでいろいろ 使ってきましたが、今現時点では、何も劣る所は有りません。