NITRO POWER WARHEAD S 17x7.0 45 114.3x5 DG/MC + HIFLY Win-turi 212 235/65R17 108H XL スタッドレス
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- なし
■ホイールについて
NITRO POWER WARHEAD S 17x7.0 45 114.3x5 DG/MC
■NITRO POWER WARHEAD S(ナイトロパワー ウォーヘッドエス) DG/MC(ダークガンメタ/ミラーカット)
アメリカンパワーデザインを追求したWARHEADの派生モデルとして生まれたWARHEAD S。
最大の特徴はシティーユーススポーツの要素を取り込んだデザイン 本格派アメリカンホイールを楽しみたいがオフロードタイヤ(オールテレーン)を装着するよりはオープンカントリータイヤ(シティーユース向けのオンロードタイヤ)を装着しノーマル車高でも本格的なアメリカンテイストを十分に楽しみたいSUVユーザーに向けたホイール。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NITRO POWER WARHEAD S【https://www.marukaservice.com/nitro/wheel_WARHEAD_S.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | NITRO POWER WARHEAD S |
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パターン名 | NITRO POWER WARHEAD S DG/MC |
ホイールサイズ | 17x7.0 +45 114.3x5 |
インチサイズ | 17インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
HIFLY Win-turi 212 235/65R17 108H XL スタッドレス
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 212(ウィンツゥリ ニーイチニ)は、低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | Win-turi 212 スタッドレス |
タイヤサイズ | 235/65R17 108H XL スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 741mm |
タイヤ幅 | 243mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:135件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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普段走りには全く問題なし。 長距離はわかりませんが、時々高速でも全く問題なし。 氷雪上でも、無茶な運転しないし、山地には行かないので、高額タイヤと遜色なし。 耐久性は減りが早いかもしれないけど、値段考えたら買い替えすれば問題なし。 とにかくコスパ最強。
コスパ最高です。 雪道も無理をしなければ問題なく走れます。 ドライ路面や高速走行も問題ないので 関東などドライ走行が多い地域には最適だと思います。
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毎度アジアンタイヤのその性能には驚かされます。 今回は、Hiflyを選びました。 前回のNANKANや国産のスタッドレスに比べ、タイヤの硬さが気になるところですが、オンロードで一般道から高速道、軽くオフロードコース走行と走ってみましたが、思ったよりも腰砕け感もなく、ノーマルタイヤと変わらず運転できてます。 一般道では、トレッドパターンからややオフロードのマッドタイヤのようなノイズも聞こえてきますがご愛嬌。 オフロードで走らせても、ブロックの大きさから食いつきも良かったように思います。(対ノーマルタイヤ) 燃費については、サイプの刻みのせいか、トレッドパターンのせいか、やや落ち込みはしかたなしですね。 耐久性と氷雪上性能は、これから判断になりますが、NANKANに比べ、減りは少なそうな気がしますので、関東に住んでいる分には困らないのではないかと思っています。それゆえ未評価にて。