Rapid performance ZX10 16x6.0 42 100x4 ADBL/UC + NANKANG ECO-2 +(Plus) 195/65R16 92V
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■ホイールについて
Rapid performance ZX10 16x6.0 42 100x4 ADBL/UC
■Rapid performance ZX10(ラピッドパフォーマンス ゼットエックステン) ADBL/UC(ADブルー/リムエッジDCアンダーカット)
ライトウェイト性能にもこだわった『ZX10』。天面をシャープに仕立てたスポークは、外周に向かい広がりを見せ、足の長さをしっかりと主張。サイドウォールはクロッチに向かってリブ厚を増していくリバース構造で、スポーツモデルならではの強度とビジュアルの立体美を鮮やかに両立させます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | Rapid performance ZX10 |
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パターン名 | Rapid performance ZX10 ADBL/UC |
ホイールサイズ | 16x6.0 +42 100x4 |
インチサイズ | 16インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG ECO-2 +(Plus) 195/65R16 92V
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■ECO-2 +[Plus](エコツー プラス)は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-2と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。
■【製造国】台湾
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ライズ | 3BA-A210A 5BA-A200A 5BA-A201A 5BA-A210A |
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スバル
レックス | 5BA-A201F |
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ダイハツ
ロッキー | 3BA-A210S 5BA-A200S 5BA-A201S 5BA-A210S |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | ECO-2 +(Plus) |
タイヤサイズ | 195/65R16 92V |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 660mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:161件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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購入して3年が経ちました。 トレッドパターンなど特別にカッコいいわけでは ありませんでしたが燃費も含めいいタイヤでした。 特にコストパフォーマンスが優れています。 いつもの自動車工場がタイヤ交換の指定業者に なっていることも安心材料でした。 同じタイヤを再度注文しようと思います。
その時の走行距離は忘れてしまいまいましたが、新車を購入してから1年経過した頃、純正の前輪タイヤが摩耗した為、2本だけ購入しました。 交換後、10ヶ月未満の経過で、随分とタイヤパターンの溝が浅く感じたので、スリップサインを確認したところ、まだ余裕が有るように見受けられますが、不安になり再注文しました。 実際、スリップサインに余裕がれば、タイヤパターンの溝が浅くなったように感じた場合でも安全性が確保出来るのでしょうか・・・。 だとすれば、購入(交換)時期を誤ったかも知れません。 ちなみに。 後輪は購入時のままでスリップサインまでの深さはまだ少しありますが、タイヤパターンがしっかりしているので、交換は見送りました。 安全性を見込んだコストパフォーマンスの面で、安いタイヤを頻繁に変えるのが良いか、少々値が張っても国産のタイヤを履き潰すのが良いのか、考えさせられます。
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装着時は多少音が大きいかなと思っていましたが数ヶ月経ってきたらバタバタと音がするようになりました、別なタイヤに変えたら音がなくなったため、タイヤに原因があったようです。