CEREBRO WF5 13x4.0 45 100x4 BK/P + NANKANG NS-20 155/65R13 73S
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■ホイールについて
CEREBRO WF5 13x4.0 45 100x4 BK/P
■CEREBRO WF5(セレブロ ダブルエフ5) BK/P(ブラックポリッシュ)
どんな車輛にもマッチする3D感のある多本スポーク&ダブルフェイスデザイン。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | CEREBRO WF5 |
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パターン名 | CEREBRO WF5 BK/P |
ホイールサイズ | 13x4.0 +45 100x4 |
インチサイズ | 13インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL-T規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-20 155/65R13 73S
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
オッティ | DBA-H91W |
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ピノ | CBA-HC24S DBA-HC24S |
モコ | CBA-MG22S DBA-MG22S MG21S |
ルークス | DBA-ML21S |
マツダ
AZワゴン | CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MD22S MJ21S |
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キャロル | CBA-HB24S DBA-HB24S HB23S |
スピアーノ | ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S |
フレアワゴン | CBA-MM21S DBA-MM21S |
三菱
eKワゴン | DBA-H82W H81W |
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トッポ | DBA-H82A |
スズキ
MR ワゴン | CBA-MF22S DBA-MF22S MF21S(M/C前) MF21S(M/C後) |
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アルト | CBA-HA24S DBA-HA24S HA23S |
アルト バン | GBD-HA24V HA23V |
アルト ラパン | ABA-HE21S CBA-HE21S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S |
セルボ | CBA-HG21S DBA-HG21S |
ツイン | CAA-EC22S改 CBA-EC22S |
パレット | CBA-MK21S DBA-MK21S |
ワゴンR | CBA-MH22S DBA-MH22S MC12S MC22S MH21S |
スバル
プレオ | RA1 RA2 |
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プレオ バン | LE-RV1 LE-RV2 |
ダイハツ
ミラ ジーノ | L700S L710S |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-20 |
タイヤサイズ | 155/65R13 73S |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 532mm |
タイヤ幅 | 157mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:240件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
-
- 燃費性能
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ヴィヴィオに装着。2年目になりますが、ロードノイズがやたらうるさいです。遮音材がほとんど無い車種なのもあって「ワーーーーー」という中高音系のロードノイズの大きさが目立ちます。 そこを除けば性能自体は良く、サイドウォールの剛性も高めで、ヨレも気になりません。 100kmを超えたあたりからハンドルに振動が伝わってきたため、そこまで高速性能は高くないのかな、と思いました。タイヤのアライメントのせいかもしれませんが。
前回の購入から、3年8か月が経過し、我が家の日産ピノのタイヤ交換の時期になり、再度の購入となります。ドライもウェットも問題無く快適なタイヤです。今回は、指定空気圧220に対し、240で乗り出しました。アジアンタイヤなので、やはり20上げたほうが、ハンドリングはシャキッとします。銘柄を伏せて国産のハイグリップと比較したら、どちらが国産か判らないと思います。因みに私がナンカンタイヤを薦めたところ、友人がZ32ツインターボにこのNS20を履いて高速道路などを走ったところ、「結構グリップして良いよ」とご満悦で、「もうナンカンタイヤしか買わない」とも言っており、「今まで国産のハイグリップに履き替えて、1回に十何万も出してたのが馬鹿らしい」と言っておりました。このタイヤ良いですね。
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一年使用しましたが、ひび割れが発生しました。