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SMACK SPARROW 16x6.5 38 114.3x5 GMP + DAVANTI WINTOURA SUV 215/70R16 104H XL スタッドレス

送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 83,960円 (税込)
数量:
在庫:
なし


■ホイールについて
SMACK SPARROW 16x6.5 38 114.3x5 GMP

■SMACK SPARROW(スマック スパロー) GMP(ナイトガンメタリック/ポリッシュ) 
デザインは10本のスポークそれぞれにツインポリッシュを持たせ、スポークとフィンを融合させたようなイメージに仕上げました。スポークはリムエンド付近で一度落とし込むカーブを描くことで「深さ」を演出し、軽量化にも貢献しています。そしてリムエンドまでしっかりと伸ばされたスポークは1インチ以上大きく見える効果をももたらします。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 SMACK SPARROW
パターン名 SMACK SPARROW GMP
ホイールサイズ 16x6.5 +38 114.3x5
インチサイズ 16インチ
ボルト径 M12
ボルト座 60度テーパー座
ホイール規格 JWL規格

■タイヤについて
DAVANTI WINTOURA SUV 215/70R16 104H XL スタッドレス

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■WINTOURA SUV(ウィントゥーラエスユーブイ)は、ハイレベルな走行安定性・良質な乗り心地を実現し、非常に優れたトラクション性能に加え、雪上性能にも長けたスタッドレスタイヤです。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

三菱

アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD)
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 DAVANTI
パターン名 WINTOURA SUVスタッドレス
タイヤサイズ 215/70R16 104H XL スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 708mm
タイヤ幅 221mm
推奨リム幅 6.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向あり XL・RDF規格 スノーフレークマーク
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤ総合評価:2件
4.36
ホイール総合評価:0件
WINTOURA SUVスタッドレスのレビュー
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.8
静粛性
4.0
乗り心地
4.3
ライフ:耐久性
3.0
燃費性能
5.0
氷上性能
4.3
あまえび
評価:
4.6

150プラドで2年間使っていますが、余程の凍結路面で ない限りは問題なく走れます。国産タイヤに比べると サイプの数が少ないように思います。乾燥路面も しっかり走ります。ただ、タイヤの減りが早いのか、 そもそもの溝が浅いのか耐久性はあんまりですね。

ざっきー
評価:
4.1

冬用にと安く購入したこのスタッドレスタイヤ。 履き替えた瞬間から「これ、スタッドレスタイヤ?」と 思う程サマータイヤに近いハンドリングでした。 直進安定性も良いし、コーナーでのふらつきもなし。 スタッドレスタイヤ特有のぐにゃ~とかふにゃ~感まるでなし。 ブレーキング時もシッカリと止まります。 ドライ面ではサマータイヤと変わらない良好なハンドリングです。 サイドウォールが分厚く作られているのでしょうね。 約1.9トンの車重をシッカリと確実に支えくれている感じです。 肝心のスノー面ですが、私の地域が4年ぶり大雪になりました。 積雪は約10cm程でずが私の地域では大雪です。 新雪では特に問題ないです。 新雪の積雪10cmの所(自宅の駐車場)に突撃しましたが、 スタックする事もなく、普通に駐車出来ました。 翌日は約−2度まで下がって道路は凍結、残った雪もカチコチ状態。 そんな状態でも良好なハンドリングとブレーキ性能を発揮してくれました。 勿論、スピードは通常より全然控えめです。 ノイズは大きい方ですね。 ただ、普段はオーディオを聞きながら運転しているので気にしてません。 耐久性はこれからの確認ですが、スタッドレスタイヤとしては勿論、 ドライ面でも安心して運転出来るので、オールシーズンタイヤに近いのかもしれません。 この性能でこの価格なら納得出来るスタッドレスタイヤだと思います。

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