SMACK PRIME SERIES BASALT 15x5.5 50 100x4 PG/P + MOMO NORTH POLE W-1 175/60R15 81H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】

996*******

評価：

4.9

タイヤサイズの選択肢が少ない輸入車へ特にオススメ。但し、車両の運動性能に依存する傾向。アンチロックブレーキと駆動配分等の姿勢制御装置の装備がない旧車や低グレード車は雪上運転で注意が必要。走る・曲がる・止まるの評価はスタッドレスタイヤとして。他製品よりドライ性能が特に突出している。

garagehrs

評価：

4.0

普段は横浜の市街地メインで使うNBロードスターに装着。

雪上性能優先というより、1シーズンに数回あるかどうかの積雪対策として雪上性能を確保しながら、普段のドライ路面性能も考慮してこのMOMO W-1を選びました。

まずスタッドレスとしての性能チェックをかねて、志賀高原・万座方面の凍結路や積雪路(10cm程)を走ってみました。雪道に弱いFR車のため、万座プリンスやホテル聚楽付近の急坂はスタックしそうになりましたが、丁寧なアクセルコントロールに心がけることで走破できました。

また積雪以外のドライ・ウェット・高速道路では、スタッドレスとは思えないほど、しっかりとしたフィーリングで、グリップやステアリングレスポンス等はコンフォート系サマータイヤに匹敵すると思います。

一般的なスタッドレスでスラローム的な走りをすると,どうしても腰砕け感や応答遅れが出てしまいますが、W-1ではそれがなく、高速道路でも不安感なく走ることができます。その分、乗り心地は多少ゴツゴツしたかんじですが、剛性感のあるフィーリングでスタッドレスでありながら,スポーツタイヤを履いているようで自分好み。高速時のロードノイズは若干大きめに感じますが、許容範囲と思います。

総合すると、雪上性能は若干落ちるものの10cm位の積雪山岳路を走破できる能力を持ち、非積雪路面ではスタッドレスとは思えない性能を発揮するタイヤと言え、積雪の少ない都心部を中心として、非積雪路での性能を重視する人には自信を持っておすすめできます。

尚、点数はスタッドレスタイヤとしての評価です。

huk*******

評価：

3.1

秋田県北部在住です。
今回初めての海外製スタッドレスになります。
車はHE21Sラパンです。

結果としては、「値段の割によく頑張ってますね。」
ってとこでしょうか？

ドライ→スタッドレス特有のグニッとしか感覚がなく
走りやすい印象でした。

ウェット→国産より優れていると思います。

降り始め→普段通りの運転で問題ないです。

新雪→15cm程度の積雪でも問題なく走れます。

べちゃ雪→ハンドルがとられることはありますがこれはどんなスタッドレスでも同じなので、気にするほどではない。

圧雪&アイスバーン→国産に比べたら滑りやすいです。
常に接地感がない感じ？
エンブレを多用した運転であれば、そこそこ走れますが、
慣れが必要です。"急"のつく操作は当たり前ですがしない
ようにすること。

個人的には使えると思いますが、たぶん今シーズンしか使わないと思います。