【タイヤ&ホイール17インチ4本セット】【FINALSPEED GR-Volt 17x7.0 38 114.3x5 HBR】+【 DAVANTI DX640 235/55R17.Z 103W XL】

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【タイヤ&ホイール17インチ4本セット】【FINALSPEED GR-Volt 17x7.0 38 114.3x5 HBR】+【 DAVANTI DX640 235/55R17.Z 103W XL】

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お取り寄せ商品 送料無料 セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 96,320円 (税込)
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5セット
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■ホイールについて
FINALSPEED GR-Volt 17x7.0 38 114.3x5 HBR

■FINALSPEED GR-Volt(ファイナルスピード ジーアールボルト) HBR(ハイメタブロンズ) 
深い金属感と高貴感溢れるハイメタブロンズをまとったGR-Volt。細いスポークのキャラクターラインと強度剛性を備えたリブスポークのベースライン。二つのラインを2x5デザインで構成した上に、アンダーカットによる強度バランスと軽量化、さらにフローフォーミングでリムを圧延軽量施した、スポーツモデルへと仕上げています。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 FINALSPEED GR-Volt
パターン名 FINALSPEED GR-Volt HBR
ホイールサイズ 17x7.0 +38 114.3x5
インチサイズ 17インチ
ホイール規格 JWL規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif

■タイヤについて
DAVANTI DX640 235/55R17.Z 103W XL

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤ製造メーカーです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックス640)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 235/55R17.Z 103W XL
インチサイズ 17インチ
外径 690mm
タイヤ幅 244mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤ総合評価:31件
4.41
ホイール総合評価:0件
DX640のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.1
燃費性能
4.4
けんわん
評価:
4.2

今回初めて中国産のタイヤを購入しました。
toyoのproxes sport からの乗り換えです。
不安もありましたが、乗り心地が良くなり、かつ静粛性もアップしました。
悪い点は、バランスが悪いため、重りの量が増えたことぐらいです。

びっくりしたのが、新品で購入したタイヤがすごく汚かったことです。これは中国で作ったからなのか、オートウェイさんの保管が悪かった
ためなのかよくわかりませんが、とても気分が悪かったです。

toyoのproxes sport がネットで7万ちょっと、今回のDX640が5万ちょっとで差額2万と考えると
日本製のproxes sportでも良かったかなと感じました。

評価:
3.6

HANKOOK ヴェンタス V12evo2からのインチアップの履き替えになります。
HANKOOKもそうだったのですが、新東名で120Km/hで走行するとわずかにステアリングにバイブレーションが来ます。HANKOOKの時はホイールバランスを取り直しても変わらず、DAVANTI DX640は、ホイールバランスの取り直しはしてませんが、4輪アライメントを実施してますので、車体側は問題ないはずです。
それ以前にもHIFLY、NEXENとアジアンタイヤを使ってましたが、そのときにはバイブレーションはなかったので、タイヤの特性なのでしょうか。
50/55から45へのインチアップなので静粛性(特に路面の段差等)はレベルダウンしていますが、思ったほど悪くなく、静粛性を犠牲にしても今までのタイヤよりウェット時に(大雨でした)安心して走行できましたので、評価は高いです。あとは、耐久性があれば今後も継続利用します。

oga*******
評価:
4.7

1ヶ月くらい使用してみての感想。ヨコハマタイヤアドバンdBからの変更。
この値段でのコスパにはとても満足している。
静粛性に関してはほとんど違いがわからないが、荒れた路面だと若干音が大きいかも。
一般道、高速道路を半々で1000キロほど走ったが乗り心地はとても良いと思う。
空気圧を250から270に上げました。250だとハンドリングがブレるし柔らかすぎました。270にしたところ、硬すぎず柔らかすぎず思った通りに曲がれるようになりました。
あと地味に嬉しいのが、サイドウォールのデザイン。意外とカッコイイ。それとリムガード。まあでもウェイトバランスは良くない。おもりいっぱい。
このレビューでもっと人気が出てくれたら嬉しいです。ダヴァンティさんこれからも頑張ってください!

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