Verthandi YH-M7V 18x7.5 48 114.3x5 BLACK + NANKANG ESSN-1 245/40R18 93Q スタッドレス

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Verthandi YH-M7V 18x7.5 48 114.3x5 BLACK + NANKANG ESSN-1 245/40R18 93Q スタッドレス

2020年製 送料無料 セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 98,240円 (税込)
数量:
在庫:
22セット
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 18x7.5 48 114.3x5 BLACK

■Verthandi YH-M7V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ) BLACK(ブラック) 
メッシュデザインの王道。光沢のあるブラック塗装が魅力的で、オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 Verthandi
パターン名 Verthandi YH-M7V BLACK
ホイールサイズ 18x7.5 +48 114.3x5
インチサイズ 18インチ
ホイール規格 JWL規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif

■タイヤについて
NANKANG ESSN-1 245/40R18 93Q スタッドレス

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■ESSN-1は、強力な氷雪上性能を発揮するスタッドレスタイヤです。トレッド面の材質に天然カーネルパウダーを使用する事で、氷上での摩擦力を強め、冬季のあらゆる路面で優れた性能を発揮し、コーナリング性能、直進安定性、快適性にも優れています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側にはOUTSIDE、内側にはINSIDEと刻印があります。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾

ブランド名 NANKANG
パターン名 ESSN-1スタッドレス
タイヤサイズ 245/40R18 93Q スタッドレス
インチサイズ 18インチ
外径 653mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.50J
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定
タイヤ総合評価:291件
4.30
ホイール総合評価:0件
ESSN-1スタッドレスのレビュー
ドライ性能
4.2
ウェット性能
4.3
高速性能
4.2
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.2
燃費性能
4.2
氷上性能
4.5
tak*******
評価:
2.7

GRBインプレッサ に純正サイズで履きました。
乗った瞬間から違いが分かります。トレッドが非常に柔らかくドライのアスファルトだとヨレヨレのスベっている感覚です。パンクしているんじゃないかと思ってしまいました。とは言え、スタッドレスなのでドライ性能は度外視しないといけませんよね。
全体がとにかく柔らかく捻れが生じるのでスピードは出さない方が良いでしょう。あと、柔らかい分、乗り心地はアップします。
個人的にはもうちょい剛性があった方が好みですし、安全だと思いました。

s3s*******
評価:
4.1

Audi TT coupé quattro現行モデルに装着。
北海道、道央エリアでの使用です。
来春乗り換え予定の為、ワンシーズン凌げればと思い購入しましたがなかなか満足できるタイヤですね。国産タイヤの1/3の価格で国産タイヤに近い性能があるならコスパ良過ぎです。
アイスバーンでブレーキ踏んでもちゃんと食いつくし、ドライでも思ったよりかなり静かだしワンシーズン安心して過ごせそうです。
トレッドが柔らかいからか高速道路では多少フニャフニャした感じがしましたがハイシーズンはそんなにスピード出せないので許容範囲かと。
買って損はないタイヤです!

ドラ
評価:
3.5

WRX stiに初めて、スタッドレスタイヤを装着しました。
ドライ性能は特に問題ありません。主に高速道路(首都高含む)の感想ですが、スピードが高いコーナーではブロックのよれを感じました。そのためハンドルを一定に保つことは少々気を使いますが、不安感はありませんでした。一般道の速度域であれば、スポーツ性能は比較対象外として、全く問題ないタイヤと思います。
次に雪道ですが、良かったです。アイスバーン、圧雪路、積雪路共にグリップは抜群でした。ドライ路面からの違和感が一気に払拭され、ドライよりグリップがある感じでした。ハイパワー車でも高回転にしない限り、またデフロック状態でもホイルスピンはしませんでした。ブレーキはしっかりと効き、コーナーも安定して走れました。雪道を走ることが大変楽しく感じられました。ちなみにホイルスピンをさせても車の挙動が大きく乱れることもなく、コントロール性もよいと思いました。また雪道ドライブに出かけたくなりました。今年装着したので後はライフが問題なければまた購入を検討してもよいと思いました。

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