LUXALES PW-X2 19x8.0 38 114.3x5 BK&P/MILLING + NANKANG NS-20 225/40R19.Z 93Y XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
LUXALES PW-X2 19x8.0 38 114.3x5 BK&P/MILLING
■LUXALES PW-X2（ラグザレス ピーダブル・テンツー） BK&P/MILLING（ブラック＆ポリッシュ/ミーリング）
安定感のある10本スポークで、タイプを問わず幅広くマッチするよう意匠をこらしました。あなたのお車をさらなる飛躍へと導きます。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-20 225/40R19.Z 93Y XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20（エヌエスニジュウ）は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| MIRAI | ZBA-JPD10 |
|---|---|
| SAI | DAA-AZK10 |
| クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 6AA-AZSH20 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) |
| クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| プリウスα | DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W(GRスポーツ) |
| マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
マツダ
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
|---|
三菱
| デリカ D:5 | DBA-CV4W(M/C前) DBA-CV5W(2WD) |
|---|
レクサス
| HS | DAA-ANF10 |
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-20 |
| タイヤサイズ | 225/40R19.Z 93Y XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 663mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：240件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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天風の寅さん
6万キロ持ちました。 充分です
jong
ダンロップエナセーブからの履き替え。 各性能評価は2.5としているのは、特にエナセーブとの比較で変化は感じられなかったので、中間評価としました。 ただ、履き替えする際のタイヤピット加盟店は、しっかりと選んだ方がいいです。 私の場合は、履き替え当初から上下振動が感じられました。 馴染むまで仕方ないのかと思い、300Kmほどまで走りこみましたが、ゆらゆらとした振動は収まらず、再度バランス調整をお願いしようと考えました。 が、 最初からしっかりとしたバランス調整ができない店でお願いしても結果は目に見えているので、ディーラーに持ち込みました。 その後は、ゆらゆらとした上下動が収まり満足いく走りとなりました。 皆さん、くれぐれも組付け作業店は評判の良い店選びをしたほうが良いですよ。 4本のバランス再調整で6000円の追加出費になってしまいましたが、勉強代として諦めました。 追記します ４本中２本のバランスが取れていないとの事でした。 各40gのバラストが追加です。その後はゆらゆらとした上下動も収まっています。 路面の状態もあるので気づきにくいかもしれませんが、いつもと違うなぁって感じがするときは、自分の勘を信じて再調整してみたほうがいいと思います。 例えるならセカンドオピニオンです。
マンション
画像で見るより実際装着してみるとかっこよくてすごく気に入りました！
リーブ
希望のホイールが取り寄せだったので、第二希望のホイールとして選びました。 写真で見るよりデザインは良かった。
モモミミ
テレビのコマ-シャルじゃないけど「お値段以上」って感じですね、友達に値段を教えるとみんなビックリしていました。次はどんなデザインにしようか、もう考え始めています(笑)
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4.8初めてのタイヤですが、乗り心地はかなりいいです。 コーナーに入るときに、若干のヨレはある気もするのですが、概ね反応はいい感じです。 空気圧も2.8kpa入れてみたのですが、転がりがいい感じします。 まだ入れたばかりなので、またレポートします