LUXALES PW-X2 19x8.0 38 114.3x5 TITANIUM GRAY + MOMO TOPRUN M-300 225/35R19.Z 88Y XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-X2 19x8.0 38 114.3x5 TITANIUM GRAY
■LUXALES PW-X2(ラグザレス ピーダブル・テンツー) TITANIUM GRAY(チタニウムグレー)
安定感のある10本スポークで、タイプを問わず幅広くマッチするよう意匠をこらしました。あなたのお車をさらなる飛躍へと導きます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
ブランド名 | LUXALES |
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パターン名 | LUXALES PW-X2 TITANIUM GRAY |
ホイールサイズ | 19x8.0 +38 114.3x5 |
インチサイズ | 19インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
MOMO TOPRUN M-300 225/35R19.Z 88Y XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
GRヤリス | 5BA-MXPA12(標準キャリパー) |
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カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 |
ホンダ
インサイト | 6AA-ZE4 |
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レクサス
IS | DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
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ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | TOPRUN M-300 |
タイヤサイズ | 225/35R19.Z 88Y XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 641mm |
タイヤ幅 | 230mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:252件
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- ホイール総合評価:3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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純正のポテンザランフラットよりこちらへ履き替えました。値段からするとかなりお買い得だったと思います。ポテンザだと2.5倍くらいの金額になったはずです。ランフラットからの履き替えなので乗り心地が変わるかなと思いましたがそこは扁平率が35なので思った程ではなかったです。まだ履き替えて1ヶ月くらいなですが静粛性は新しいうちはこんなもんかなと思います。これから摩耗してくると評価は変わると思います。燃費は比較的いいかもしれません。ただ高速では思ったほど伸びない気もします。もう少し検証致します。
前回のタイヤ、ミネルバF205に比べて、静粛性と乗り心地はよくなりました。 ただ、空気圧設定がM-300の280kpaに対して、F205が260kpaでした。 同じ280kpaにしたらどうなっていたかは、今では確認できないのが残念です。 M-300とF205で、 (1)ドライ性能とウェット性能は、違いがわかりませんでした。 (2)高速性能については、サイドウォールはM-300の方が剛性があり安心感があります。 (3)静粛性と乗り心地は、M-300の方が良かったです。 これについては、走行時のロードノイズと道路の継ぎ目を越えた時のイメージはこんな感じです。 F205の「ゴー」、「ダンダン」に対して、M-300は「サー」、「タンタン」 (4)燃費は、同じくらいのような気がします。 (5)耐久性は、まだ1000kmくらいしか走ってないので不明です。 本当にこの性能でこの価格は驚きです。 が、それよりもさらに安いF205のコスパにも驚きです。 個人的に思うのは、街乗りメインならコスパのいいF205。 高速道路での移動もあるのなら、M-300の方が楽しくて快適です。 次に購入するときにも面白そうなタイヤを揃えていただけるように、 オートウェイさんには期待していますのでよろしくお願いします。
F25㎜R15㎜下げた状態に、225/45R18 です。もう少しダウンでよかったかな?
今回CX8スポーツアピアランスのジェットブラックマイカの冬用タイヤとしてホイールセットでの購入です。ノーマルタイヤのホイールは黒。それはそれで良かったんですけど少し飽きがきたため冬用タイヤでイメージチェンジしてみました。ディラーでは17インチを進められましたがディテールを崩したくなかったので純正ノーマルと同じ19インチにしました。正解でした何となく高級感が出たように感じました。とても満足しています。
2月もたたない内に1本だけメッキが数箇所はがれてしまいました。とても残念です。 このレビューを投稿しただけでちゃんとチェックされ、お電話を頂ましてなんと交換してもらい大変感激し会社の客に対する姿勢を感じ良い会社と思いました。ありがとうございます。
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硬いランフラットタイヤからの交換で、 かつ扁平率35ですので、 あまり参考にはならないかもしれませんが、 とりあえず走りだした瞬間に、 「あ、静かだ。柔らかい。」と感じました。 いまのところ特にグリップに不安はないし、 コーナーでのグニャ感もありません。 アジアンタイヤに偏見はありませんが、 やはりいかにも韓国・中国らしいのは気が引けて、 名目だけでもイタリアのブランドの本製品を選択。 悪くないと思います。