schaftz

評価：

4.3

GJアテンザにて使用。後輪の1つが鋭利なものを踏んでバーストした事により、在庫状況を優先してこちらを注文。JAFを呼んでいる間に注文し、24時間以内に商品が届いて本当に助かりました！普通車の場合、取り寄せ前提の量販店より納期が早くて、さすがオートウェイですね！ NANKANGのNS-25との比較になります、 トレッド面のゴム質が柔らかく、炎天下のたぎった路面での走り出し時には、グニュっとした感触が伝わってきます。この柔らかいゴム質のおかげで、NS-25よりもマイルドな乗り心地です。 ただ柔らかさもあり、燃費はNS-25より落ちます ドライのグリップも申し分ありませんし、本降りの雨のウェット性能についても、滑るなどの不安はとくにないです 高速道路や荒れた路面でのロードノイズが少し大きいので、気にされる方はNS-25の方が静粛性が良いと思います AS-1はロングセラーモデルで値段も総じて安く、初めての海外製タイヤを検討されてる方にもお勧めしたいです！ 国産モデルをギリギリまで使うより、アジアンタイヤを余裕をもって交換していった方が、今ではその方が安全だとも思ってます

い

評価：

2.7

Y50フーガ350GTに履かせていますが、駆動輪が… 路面が濡れていると、滑ります。 ヘビーウェットで、滑ります。 ちょい濡れで、滑ります。 とにかく、ちょっとでも路面が濡れている状態でゼロ発信からアクセルを踏み込むとすぐに滑って、トラクションコントロールのランプが点滅します。 非常に怖いです。 ドライでは、静粛性が良くない以外は特に不都合感じないんですが、とにかくウェットの性能が糞です。 どうやら大排気量のトルクを受け止められないようです。 ウェットが糞です。ウェットが糞です。大事なことなので3回言いました。

ヒロ

評価：

4.1

10系アルファードに使用しましたが、価格のわりにトータル性能は満足のいくものでした。耐久性も良く２年も、もってくれました。難点は腰が無いことぐらいです。高速（１３０キロ）で走ってて、少しハンドルを切ったらグニュっと潰れる感じが怖いというかBSタイヤでは無かった感覚でした。耐久性のことですが２年とは２万キロ弱位です。