Verthandi PW-S10 17x7.0 48 100x5 METALLIC GRAY + RADAR Dimax ICE 225/55R17 101T XL スタッドレス
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- なし
■ホイールについて
Verthandi PW-S10 17x7.0 48 100x5 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S10(ヴェルザンディ ピーダブル・エステン) METARIC GRAY(メタリックグレー)
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
RADAR Dimax ICE 225/55R17 101T XL スタッドレス
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax ICE(ディーマックス アイス)は、日本や北欧地域向けに設計されたスタッドレスタイヤです。冬用の特別な柔かいコンパウンド使用し、複数のジグザグのサイプが氷雪上で安心のグリップとハンドル操作性を発揮します。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
インプレッサ XV | DBA-GP7 |
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インプレッサ XV ハイブリッド | DAA-GPE |
フォレスター | CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ |
ブランド名 | Radar |
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パターン名 | Dimax ICEスタッドレス |
タイヤサイズ | 225/55R17 101T XL スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 680mm |
タイヤ幅 | 233mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:5件
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- ホイール総合評価:20件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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注文してすぐ届きました。高速性能特に問題なし。 静粛性については思たより静かでした。乗り心地もよくあとは氷雪上性能がどんなものか楽しみです。燃費もなぜか向上しました。これは運転の仕方がおとなしく成ったせいでしょう。お値段が安いのでこのまま履き続け2年ごとに同じタイヤに履き替えようと考えています。これで十分満足しております。
無事に届きました!注文からとても早く届いたのでびっくりしてます! ですが自分の設定が悪いのか分かりませんが入金してからなにもメールが来ず、発送連絡もなく、いきなり届いたので、たまたま家にいたのでよかったですが、もし不在で受け取れなかった時、宅配ドライバーさんにもタイヤ重くて迷惑がかかるので連絡系統をしっかりしてもらえると助かります。 これからタイヤを取り付けて乗ってみるので期待を込めて全て5点で! 値段も安く、新品で、今年の冬が楽しみです! 今年は虫の知らせによると早く雪が降り、降雪量も例年より多く積もると予想されているので、その青森の冬を越せたらもうずっとアジアンタイヤでいいのではと思っています(*^^*)スノボーもたくさん行くので雪にも強いことを祈ってます!
また、購入しようと思います!
とても良い商品でした。 機会があれば、また購入したいと思います。
値段安い かっこいい 届くの早くて助かりました。
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昨年冬に履き潰れるまでと使い始めましたけど、今夏の暑さにもヘタること無く26000kmを走り切り、デザイン的にもオールシーズン使い出来ることが証明されました。 今年も使いたかったのですがまだ発売されていない中、お試しのようにオールシーズンタイヤが少数販売されていたので今年はそちらを試します。