Verthandi PW-S8 15x5.5 50 100x4 BK/POLISH + RADAR Dimax ALPINE 185/60R15 88T XL スタッドレス
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
Verthandi PW-S8 15x5.5 50 100x4 BK/POLISH
■Verthandi PW-S8(ヴェルザンディ ピーダブル・エスエイト) BK/POLISH(ブラック/ポリッシュ)
オールラウンドなデザインで幅広い車種にマッチします。
主張しすぎない8本スポークを採用し、飽きのこないスタイルに仕上げました。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
RADAR Dimax ALPINE 185/60R15 88T XL スタッドレス
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax ALPINE(ディーマックス アルパイン)は、冬のヨーロッパ、アルプスの条件下で、ドライバーのニーズを満たす様に設計・開発されたスタッドレスタイヤです。高密度のジグザグのサイプが、グリップを高め、安全性と優れた操縦性能を発揮します。最先端の合成ポリマーとシリカを使用した、トレッドコンパウンドにより、雨天の雪上でアクアプレーニングを防ぎます。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
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シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 |
フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
ブランド名 | Radar |
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パターン名 | Dimax ALPINEスタッドレス |
タイヤサイズ | 185/60R15 88T XL スタッドレス |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 603mm |
タイヤ幅 | 189mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:5件
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- ホイール総合評価:6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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一応スタッドレスなので、高速走行はしてない。 ライフ性能は買ったばかりだから分からない。 積雪が無かったので氷雪上性能は不明。 スタッドレスを意識しながらの運転ならドライ&ウェットの路面でも普通に使えるタイヤです。 乗り心地やロードノイズは極端に悪くは無いです。 サイズ的にエクストラロードタイヤだったので、空気圧に注意でした。 雪道での性能を確認したいです。 基本燃費は落ちます。 2022年1月6日~7日の積雪と凍結時は危ない感じました。 徐行で止まらず、走りだしはタイヤが滑りました。 凍結時の朝は非常に危ないと感じました。 軽度の坂登れず、斜面では滑りました。 私道から県道・国道に出れず。 サマータイヤの雪道走行してるみたいです。 向こうの気候と日本の気候の違い? 2年目にして、初の雪道走行が怖かったです。 雪道走行としての性能は無しです。危ない 次はナンカンにして、駄目なら国産にします。 当たり前ですが、無理な雪道走行は止めましょう! 千葉県~埼玉県を走行中怖くて、引き返して帰宅しました。(2022年1月7日AM6時10分修正)
積雪地区在住 圧雪・凍路は、全くダメですね。 パターン等の見た目は良いけど・・ 新雪でそこそこ程度
値段の割に細部までしっかりできている。
純正品は高かったのでホイールは自分で用意することにしました。 まだ納車前なので車についた状態で見てはいないのですが、たぶんかっこいいと思います。 また、ナットは適当に選べばいいと思っていたのですが、メーカーや車種によって条件があることを知りました。 その点、車種を指定してナットを付属にすると適したナットを選定して同梱してもらえるのは助かりました。 そうした期待値と対応の良さから評価5点とします。
この値段で細かいところまで綺麗に仕上がっています。とても満足です ありがとうございました。
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RADARタイヤ夏用タイヤに引き続き,スタッドレスも 購入しました。 今年の大雪で多少心配?しましたが,坂道も普通に登り 国産スタッドレスタイヤと大差なく,値段的にも非常に 満足出来ます。 今年は軽自動車購入予定していますので,RADARタイヤ の軽自動車のタイヤがあると助かります。 HPで検索してみると無いような? よろしくお願いします!