Verthandi PW-S8 15x5.5 43 100x4 BK/POLISH + NANKANG AW-1 185/65R15 88Q スタッドレス
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■ホイールについて
Verthandi PW-S8 15x5.5 43 100x4 BK/POLISH
■Verthandi PW-S8(ヴェルザンディ ピーダブル・エスエイト) BK/POLISH(ブラック/ポリッシュ)
オールラウンドなデザインで幅広い車種にマッチします。
主張しすぎない8本スポークを採用し、飽きのこないスタイルに仕上げました。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AW-1 185/65R15 88Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
bB | CBA-NCP30 CBA-NCP31 NCP34 |
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アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 |
イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65 |
カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(後期) |
日産
ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 |
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ティーダ | CBA-JC11(A/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-NC11 |
ティーダ ラティオ | DBA-SC11 DBA-SNC11 |
ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 DAA-HE12 DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
マツダ
デミオ | CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS |
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マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 185/65R15 88Q スタッドレス |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 621mm |
タイヤ幅 | 189mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:269件
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- ホイール総合評価:6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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長年ブリヂストンのスタッドレスを使っておりましたが、 コストパフォーマンスの悪さが気になっており、これを解消することを目的に、今回ナンカン製のタイヤ(AWー1)を選択しました。 本品は15インチホイール(finalist製)とセットで¥65000とコスパ最高でした。肝心のタイヤの特徴としては、クッション性高く、しかし横揺れが多い感じです。今回、愛車デミオではフロント空気圧2.9mpaリヤ空気圧2.7mpaで試してみたところ横揺れが気にならなく良い感じになりました。 あくまで個人の意見ですがナンカンスタッドレスは空気圧高めで使用する事をお勧めさせていただきます。
以前の185/70R14よりトレッドパターンノイズが静か になりドライ路面でも快適に。乗り心地は愛車の足ま わりが冬の激しい凹凸路面でへたっていることもあり 純正のアルミホイールよりは良く感じます。因みに降 雪が遅れてますので申し訳ありませんが未評価とさせ て頂きます。 雪道レビュー遅くなりました。車両がモーター駆動で トルク制御も良いせいか発進も楽々。アイス路面、 圧雪路面でもじんわり発進で楽です。ブレーキ性能は 回生ブレーキが強めですので安心。ただアスファルト 路面走行では摩耗が顕著なのが気にかかります。 因みに北海道ですので路面の変化が激しくプラス気温 でザクザク路面でも横滑り制御をOFFにすれば走行も 楽々。凹凸路面ではサイド剛性とブロック剛性が気に なるところです。
この金額でこのデザインのホイールが手に入るのは消費者には嬉しい。他の量販店とも比較したがここが一番コスパ良かったです。
飽きのないシンプルなスタイルが気に入りました、タイヤが駄目に成っても此のホイールは組み換えしても使うつもりです。
NY12ウイングロードにつけています。 空気圧を前後2.8〜2.9なので固めにしてあるのもありますが、細かいギャップを人ロイすくなります。 ホイールとしては車体カラーがシルバー系なので、同色でまとまっています。
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まだ雪の中での走行がないので4.5付けていますが、静粛性や乗り心地は問題なく5を付けました。燃費に関してはスタッドレスですから悪くなるのはしょうがないですね。 前に乗ってた車もAS1履いていて問題なかったので今回もこのタイヤにしました。