Verthandi YH-S15 16x6.5 38 114.3x5 BK/POLISH + BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 205/60R16 92Q スタッドレス

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Verthandi YH-S15 16x6.5 38 114.3x5 BK/POLISH + BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 205/60R16 92Q スタッドレス

2020年製 送料無料 セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 127,960円 (税込)
数量:
在庫:
なし
倉庫状況:
:倉庫には十分在庫がございます
:倉庫の在庫が残り少なくなってきております
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:倉庫に在庫がございません

■ホイールについて
Verthandi YH-S15 16x6.5 38 114.3x5 BK/POLISH

■Verthandi YH-S15(ヴェルザンディ ワイエイチ・エスジュウゴ) BK/P(ブラック/ポリッシュ) 
スポークデザインとメッシュデザインを融合させた斬新なテイストは、フットワークのある軽快感と安定感を両立させ、お車に新鮮なイメージを与えます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 Verthandi
パターン名 Verthandi YH-S15 BK/P
ホイールサイズ 16x6.5 +38 114.3x5
インチサイズ 16インチ
ホイール規格 JWL規格
オススメ車種 Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif

■タイヤについて
BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 205/60R16 92Q スタッドレス

■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
 
■BLIZZAK VRX2(ブリザック ブイアールエックスツー)は、アクティブ発泡ゴム2でグリップ力をさらに高め、ふらつきも軽減。さらに静かな乗り心地でロングライフです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■【製造国】日本

ブランド名 BRIDGESTONE
パターン名 BLIZZAK VRX2スタッドレス
タイヤサイズ 205/60R16 92Q スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 657mm
タイヤ幅 210mm
推奨リム幅 6.00J
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定
タイヤ総合評価:1件
5.00
ホイール総合評価:0件
BLIZZAK VRX2スタッドレスのレビュー
ドライ性能
5.0
ウェット性能
5.0
高速性能
未評価
静粛性
5.0
乗り心地
5.0
ライフ:耐久性
未評価
燃費性能
5.0
氷上性能
5.0
パパミイ
評価:
5.0

ステップワゴンRP3(FF2wd) フロント2本のみVRX2に変更。

とんでもない雪上性能! まず第一印象がこれです。


スキー場関係者です。
毎日市内より標高差1000m上まで2wdで通勤しています。
歴代に使用したどのタイヤよりも雪上性能は優れていました。
当初、メーカーのHPでのふれこみは大げさすぎるのではないかと半信半疑でした。ですがとりあえずブリジストン以上の性能を持ったタイヤは無いであろうとこのVRX2をチョイス。

こちらの期待を良い意味で裏切られ、いままで使ったどのタイヤ以上の雪上性能を持っていました。
それもちょっとやそこらではなく、飛び抜けた性能を持っていました。

アイスバーン、ミラーバーン、圧雪、悪雪。どのシーンにおいても過去に使用したどのタイヤよりも飛びぬけて優れています。
参考までの過去に使用したタイヤですが、
ブリジストンREV-2
NANKANG SN-1(これは擦り減ったREV-2より劣った)
ブリジストンVRX(そこそこの雪上性能がだが擦り減りだけは超一人前)
ヨコハマアイスガード(あまり好印象は無い、良くも悪くもない)
そして今回のVRX2

前作のVRXの性能を大幅に超えています。このタイヤが有ればスキー場に行く程度ならば4WDなんて要らない。そう言っても構わないと思います。

この世の全ての車がVRX2であるならば、「雪道渋滞」と言う言葉は死語になるのでは? それくらいにこのタイヤを評価しています。


※地元民は雪道だからと言ってスピードを落とす事もなく(急カーブを除く) 夏道と雪道とのスピード差はあまりありません。
常にドリフトレベルで走っています。するとタイヤの性能差は歴然と表れます。
これが普通の方の場合、イザ、パニックブレーキ時に事故るか事故らずに済むかの差になります。

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