AME TRACER GT-V 18x8.5 38 114.3x5 G/BK【ｾｰﾙ品】 + MOMO NORTH POLE W-2 245/40R18 97V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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- なし
■ホイールについて
AME TRACER GT-V 18x8.5 38 114.3x5 G/BK【ｾｰﾙ品】
■AME TRACER GT-V（エーエムイー トレーサー ジーティブイ） G/BK（ガンブラック）
一切の贅肉を削ぎ落としたシャープなデザインは、走る武器そのもの。スポークには全方位に及び徹底的なシェイプが成され、広大な開口部はブレーキ廻りの冷却と効率的なダスト排出を可能にしました。大幅な軽量化はバネ下荷重の軽減に大きく寄与し、運動性能を飛躍的に向上。このトレーサーGTVは多くのレーシング＆スポーツホイールを世に送り出しているENKEI社にて生産されています。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | AME TRACER GT-V |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-2 245/40R18 97V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-2(ノース ポール ダブルツー)は、左右非対称のトレッドパターンと雪上に最適なコンパウンドを採用することで、冬季の路面状況でも安心の走行性能を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ソアラ | CBA-UZZ40 |
|---|
レクサス
| GS | DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190 |
|---|---|
| SC | DBA-UZZ40 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | NORTH POLE W-2 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 245/40R18 97V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 653mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：50件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
-
- 氷上性能
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FRLOVER
初めての購入です。サイドウォールなかなか格好良いです。静粛性能、乗り心地、グリップ感など特に気になる所は有りません。まだ使用期間がたっていないので耐久性などは不明ですが、値段考慮して大変満足です。
mat*******
装着後1,000kmほど走ってみた感想です。 これまでピレリやブリジストン、ヨコハマ、ダンロップを履いたことがあります。 当方の住まいは東北地方の雪国です。 暖冬のため、ほとんど雪のない道ばかりを走っていましたが、乗り心地はとても良かったです。 ロードノイズはそんなに気になりませんし、高速道路で時速100kmを出しても何も違和感ありませんでした。 先日ドカ雪が降った後、圧雪道路を走って初めて滑りました。 時速20km以下に減速して右折しようとしたところ、50cmほど横滑りしました。 歩いていても転ぶようなツルツル道路でしたので、滑っても仕方ない状況でした。 一時停止でも若干の滑りは感じましたが、停止線をオーバーすることはなかったですね。 スタッドレスの性能を妄信せず、きちんと減速し余裕をもった運転をしていればきちんと役目を果たしてくれるタイヤだと思います。 ブリジストンだろうがヨコハマだろうが、滑る時は滑るので、このお値段でこの性能なら全然問題ありません。 ますます国産タイヤを購入する気が無くなりましたｗ あとはどのくらい耐久性があるかですね。
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4.0Made in China が気になりましたが、ナンカンもピレリーも今回のサイズ(goodコスパもの）はMade in Chinaと知り、注文しました。 氷雪上性能などは未確認ですが、空気圧２．５入れて、乗り心地、静粛性など特に大きな問題なし。デザイン・コスパとも良く、総合的に満足できました。