HRS CLASSIC H-C40 18x8.0 45 114.3x5 MGM/FPJ + MAXTREK MAXIMUS M1 245/45R18.Z 100W XL
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- なし
■ホイールについて
HRS CLASSIC H-C40 18x8.0 45 114.3x5 MGM/FPJ
■HRS（エイチアールエス） CLASSIC H-C40（クラシック エイチ・シーヨンジュウ） MGM/FPJ（ガンメタフェイス/リップインナーポリッシュ）
湾曲したスポークが立体感を生み出し、オブジェのように芸術的なデザインが、お車をエレガントに演出します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | HRS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 245/45R18.Z 100W XL
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1（マキシマス エムワン）は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| スカイライン | 5BA-RV37(GT/タイプP) DBA-YV37(200GT-t/タイプP) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP) |
|---|---|
| スカイライン ハイブリッド | 5AA-HNV37(GT/タイプP) 5AA-HV37(GT/タイプP) DAA-HNV37(350GT/タイプP) DAA-HV37(350GT/タイプP) DAA-HV37(GT/タイプP) |
| フーガ | CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50 |
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | MAXIMUS M1 |
| タイヤサイズ | 245/45R18.Z 100W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 678mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：254件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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nac*******
およそ３年前に購入し、20,000km走行後のレビューです。 30セルシオに着用。高速道、一般道は半々での走行です。 良かった点。 ① ２万キロ走行で残り３分山。サスコンで 50mm車高を下げていますが平均的に減っておりますので 耐久性はOK.。 ② ドライもウエット得に問題ありません。 ③ 価格。コストパフォーマンスは最高だと評価します。 良くなかった点。 ① タイヤ圧が国産品よりも高い値であるにも関わらず あまり通達がなかったこと。 ② 今回、最購入を試みたところ、３年前よりも価格が高騰 しているところ。
kos*******
他のお店よりリーズナブルでとても良かったです。
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2.8今回2度目の購入です。 サイドウォールが硬いようで 引っ張りタイヤには向いてないようです。 ウエットはあまり強くないようですが 値段なりの性能は発揮しているので充分ですね