HRS CLASSIC H-C40 18x8.0 45 114.3x5 MGM/FPJ + DAVANTI DX640 255/35R18.Z 94W XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
HRS CLASSIC H-C40 18x8.0 45 114.3x5 MGM/FPJ
■HRS（エイチアールエス） CLASSIC H-C40（クラシック エイチ・シーヨンジュウ） MGM/FPJ（ガンメタフェイス/リップインナーポリッシュ）
湾曲したスポークが立体感を生み出し、オブジェのように芸術的なデザインが、お車をエレガントに演出します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | HRS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI DX640 255/35R18.Z 94W XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 255/35R18.Z 94W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 635mm |
| タイヤ幅 | 260mm |
| 推奨リム幅 | 9.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：268件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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mv6*******
スキール音が出るような走り方はしていないので 限界性能はわかりませんが、実用上何ら問題ない性能 だと思います。 特にこれまでスポーツタイヤばかり履いていたので 静粛性に驚きました。 ただ走行1000キロで残り山が7ミリ弱になりましたので ライフは短そうですね。
ZZZ
前はMINERVA F205を使用していましたが、今回の車に合うサイズがなかったため、RADAR Dimax R8+ 、DAVANTI PROTOURA SPORTと検討してこちらに決めました。 F205との比較でいうと、F205だとネッチョリした感触でグリップしてる感があります。代わりにサイドウォールの硬性が低いのか段差で気を使います。 DX640はもう少し硬めでサラッとした感触ですがグリップしない訳ではありません。段差などでは安心感があります。バランスとしてはDX640の方が好みです。 ウェイトの量もF205と同じくらい。特に多い訳ではありません。 静粛性はF205の方が上ですが、どうしても比較するならというレベルの違いしかありません。 ウェットも通常の雨で一般道での感触ですが何の問題もなく、日本製のタイヤと遜色ないと思います。 今までAUTOWAYさんで購入させていただいた中では、NANKANG ESSN-1とこのタイヤが一番当たりと思っています。
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5.0下道・高速道路なとで、通常想定されるような走り方しかしておらず、激しい走り方もしてないので限界性能などは解りませんが、性能的に全く問題なく使えていたことから、今回も同じタイヤを購入しました。