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5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 18x7.5 45 114.3x5 BK/リムP + MOMO SUV POLE W-4 235/50R18 101V XL スタッドレス

レビューキャンペーン 2023年製 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 135,160円 (税込)
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■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 18x7.5 45 114.3x5 BK/リムP

■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F(プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ) BK/リムP(ブラック/リムポリッシュ) 
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F
パターン名 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F BK/リムP
ホイールサイズ 18x7.5 +45 114.3x5
インチサイズ 18インチ
ボルト径 M12
ボルト座 60度テーパー座
ホイール規格 JWL規格

■タイヤについて
MOMO SUV POLE W-4 235/50R18 101V XL スタッドレス

■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
 
■SUV POLE W-4(エスユーブイ ポール ダブルフォー)は、冬季の道路状況でも確かな制動力を発揮しつつ、快適性にも注力しているスタッドレスタイヤです。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アルファード DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
アルファード ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴェルファイア ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W

マツダ

MPV LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 MOMO Tires
パターン名 SUV POLE W-4 スタッドレス
タイヤサイズ 235/50R18 101V XL スタッドレス
インチサイズ 18インチ
外径 692mm
タイヤ幅 235mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
オススメ車種 MiniVan_Wagon.gif
タイヤ総合評価:16件
4.54
ホイール総合評価:0件
SUV POLE W-4 スタッドレスのレビュー
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.7
高速性能
4.7
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.5
燃費性能
4.5
氷上性能
4.3
ジャンノウ
評価:
5.0

アルファードハイブリッド20系四駆に履かせていますが、スキー場にいったり轍ができるほどの雪道でも問題なく走れています。 ブリザックレボ01も乗ったことがありますが特に遜色なく使用しています。タイヤのR部分が丸くて見た目が引っ張りタイヤに見えて好きです。

sig*******
評価:
3.8

2019年12月から履いていた《MOMO SUV POLE W-4 215/60R17 96H スタッドレス》と同じものに2024年1月に履き替えた。 首都圏では降雪は少ないが、送迎やゲレンデへの走行がたまにあるので、このタイヤを履きっぱなしにしている。 高速道路で100km/h前後までの走行では不安な点は全く無し。 静粛性は夏タイヤと比較すれば多少うるさいのかもしれないが、馴れれば気にならない。 乗り心地は走り出しは「グニャリ」感があるが、走行中はやや固めに感じる。 燃費性能は特に不満はなく、ほぼ車のカタログデータどおり走れている。 耐久性は約28000kmで5分山となったが、夏タイヤとしてあと10000km以上は軽くいけそうである。 氷雪上性能は40km/hまでは不都合はなかった。(どんなタイヤでも滑るので、それ以上の速度で走るべきではない。) ドライ性能とウェット性能は評価基準がわからないので未評価。(乾燥・雨天でも普通に走り曲がり止まれ、不安は無し。) デザインも良く、総じてコストパフォーマンスは高い。次回もこのタイヤを選択したい。 (写真は交換前の約28000km走行後のトレッド面と新着装品)

caice
評価:
4.3

地域柄、年に数回の積雪があるかないかなので、このタイヤを購入しました。 燃費も変わらず、雨の日も滑ることもなく、音も静かで買ってよかったです。 積雪時では実績がないので未評価にさせてもらってます。

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