LUXALES PW-X 19x8.5 45 114.3x5 BK&P/R.M + DAVANTI DX640 225/40R19.Z 93Y XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
LUXALES PW-X 19x8.5 45 114.3x5 BK&P/R.M
■LUXALES PW-X（ラグザレス ピーダブル・テン） BK&P/R.MILLING（ブラック＆ポリッシュ/レッドミーリング）
ブラック＆ポリッシュを基調にミーリング加工されたレッドのリムとスポークのデザインが精悍なイメージです。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
| パターン名 | LUXALES PW-X BK&P/R.MILLING |
| ホイールサイズ | 19x8.5 +45 114.3x5 |
| インチサイズ | 19インチ |
| ボルト径 | M14 |
| ボルト座 | 60度テーパー座 |
| ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI DX640 225/40R19.Z 93Y XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 6AA-AZSH20 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) |
|---|---|
| クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| プリウスα | DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W(GRスポーツ) |
スバル
| WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
|---|
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 225/40R19.Z 93Y XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 663mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：267件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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ゆうちむ
ダンロップビューロから履き替え。静粛性のみ求めていたのですが、ダンロップやBRIDGESTONEと遜色なく、タイヤを換えたと言われないと気づかないレベルの静粛性の高さです。6分の1の価格とは思えない程良かったです。まだ履きたてなので耐久性、燃費等その他の評価は未定ですが、静粛性は十二分です。
infi993
プリウスα G’sにルマンVからDAVANTI DX640 225/40R19を取り付けました。アジアンタイヤは、初めて使用しましたが、ロードノイズが大きくなると覚悟していました。実際走ってみると以外と気にならないし国産と比較して価格が段違いに安いので満足してます。初めてのアジアンタイヤで当たりのメーカーでした。
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4.9ファルケンFK510から交換しました。ハイブリッド車でフロントに重量があるのと、通勤で距離があるのと高速を使っていたので、2年でフロントがダメになりました。輸入タイヤは2回目ですが、国産のタイヤとあまり変わらないかな？と思いました。これから使うのが楽しみです。