Verthandi YH-MS30 19x8.0 48 114.3x5 BK/P + RADAR Dimax R8+ 235/50R19.Z 103W XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Verthandi YH-MS30 19x8.0 48 114.3x5 BK/P
■Verthandi YH-MS30（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムエスサンジュウ） BK/POLISH（ブラック/ポリッシュ）
センターからリムエンドまで伸びたY字型メインスポークと、それを支えるサブスポークで立体感を表現した、高級感溢れるメッシュデザインです。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
RADAR Dimax R8+ 235/50R19.Z 103W XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+（ディーマックス アールエイト プラス）は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax R8+ |
| タイヤサイズ | 235/50R19.Z 103W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 719mm |
| タイヤ幅 | 244mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：24件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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kim*******
輸入品は初でしたが…国産と遜色ないと感じました！ 昨日は雨で、なんら文句もない走り。 晴れが待ち遠しいかな。 このコスパなら国産はもう買わないかな。
シン
半年弱経ちますが概ね良好、静粛性も純正より良い気がします。耐久性はまだわかりません。
ＫＳ
alphardに納車時で245/40 20 8.5J インチアップしました。社外ナットとハブリングはよけいにかかりましが10万＋αでこのスタイリング、軽快さ、ロードノイズ満足です。高速はまだ100キロしかだしていませんので何とも。TEINflexAで3cmダウン減衰力中間くらいの設定で巨体でも直角コーナーもスイスイです。インセットとホイール幅で10mm出ますが問題なしです。
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4.8トーヨー・トランパス・エルユーツーからの履き替えです。値段の差額があったので乗り心地を心配してましたが正直トランパスと変わりないのが今の所の現状です。耐久性は1万キロでローテーションした方が良さそうです。今回で2回目の購入になりますが前回はローテーションを忘れて後輪5部山くらいを無駄にしてしまいました。