Verthandi YH-MS30 19x8.0 48 114.3x5 BK/P + HIFLY HP801 255/50R19 107V XL
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
Verthandi YH-MS30 19x8.0 48 114.3x5 BK/P
■Verthandi YH-MS30(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムエスサンジュウ) BK/POLISH(ブラック/ポリッシュ)
センターからリムエンドまで伸びたY字型メインスポークと、それを支えるサブスポークで立体感を表現した、高級感溢れるメッシュデザインです。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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パターン名 | Verthandi YH-MS30 BK/P |
ホイールサイズ | 19x8.0 +48 114.3x5 |
インチサイズ | 19インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
HIFLY HP801 255/50R19 107V XL
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HP801(エイチピー ハチマルイチ)は、新たにSUV、クロスオーバー車用に設計され、高い運動性能はもちろん、ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。耐摩耗性と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
マツダ
CX-7 | CBA-ER3P |
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スズキ
エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
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ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | HP801 |
タイヤサイズ | 255/50R19 107V XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 739mm |
タイヤ幅 | 264mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:87件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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ピレりP0からの履き替えです・・・ 同じP0と比べると価格3分の1 今日早速履き替えて、100Kmほどウロウロしましたが 比較的静かです... 比較的やわらかい感じ.. レスポンスも悪くない... 乗り心地の改善が大きいですね.. この値段で...と驚きました。 昨年もMOMOのスノーを、ここで買いましたが この値段で...を考えると 誰も文句を言えませんね。 サイドウォールのデザインがちょっと昔風ですが... 耐久性はわかりませんが、 おすすめです。
某台湾製より直進性も良く、車内に入ってくる走行音も静かになりました。今日雨の峠道を70km走りましたが、水溜りにハンドル取られることなく 又湿潤の路面に滑ることも無く 重心の高いSUVでもシッカリ支えてる感はありました。別の日に高速走行致しましたが 法定チョットで追い越し車線からの戻りにも安定した走りでよくできていると思います。全体的に2重丸ですね、走行音は思っていたより静かではありませんでしたが 充分に許容範囲内です。
alphardに納車時で245/40 20 8.5J インチアップしました。社外ナットとハブリングはよけいにかかりましが10万+αでこのスタイリング、軽快さ、ロードノイズ満足です。高速はまだ100キロしかだしていませんので何とも。TEINflexAで3cmダウン減衰力中間くらいの設定で巨体でも直角コーナーもスイスイです。インセットとホイール幅で10mm出ますが問題なしです。
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追加レビューです。 R350 4マチック スポーツパッケージ 早3000Kmほど走りましたが、ちょっと残念なことも ありました。 低速で街中中心ですと、安楽、静か、乗り心地よし。 1000Km位であたりもついたところで、高速でちょっと早めに走ってみると・・・ ちょっとブレル感じ、バランスかなと後日バランスとりしてみると。 左前輪に履かせた個体が微妙に歪んでるとのこと、 まあ、値段が値段なんで・・・何とも微妙です。 たまたま、あたりが悪かっただけなのか・・・ まあ、冬用のMOMOには満足なんで。 早く履きつぶして、来年はちょっと気になってる MOMO A-LUSION M-9あたりに替えようかと.. サイドもカッコいいし(笑) もちろんオートウェイさんで買いますよ。!!!