Verthandi YH-M7 18x8.0 35 114.3x5 BLACK + NANKANG NS-25 215/45R18 93H XL

サスケ

評価：

3.9

初めて利用しました。
アクセラXDに履きました。
通常走行、高速走行、雨走行いづれも問題ありません。
高速走行で感じたのは音が思っていたよりも静かで、純正タイヤよりも静かかもしれません。
海外製として不安もありましたが、加速もブレーキも反応いいです。
本当に、オススメです！

yos*******

評価：

4.8

平成26(2014)年式アクセラスポーツ XD・6MTに乗っており、トーヨーPROXES T1 Sportから交換しました。

購入時にトーヨーPROXES SPORT（前述のT1後継モデル）も検討しましたが、スタッドレスタイヤ（ESSN-1）で好印象だったナンカンから、「プレミアムタイヤ」のNS-25を選びました。 サマータイヤでは初めてのアジアンタイヤになります。

交換して驚いたのが、T1装着時よりハンドルが軽くなりました！合わせて、ホイールに付けられたウェイトの量も半分〜3分の1に減りました！

交換時、空気圧280だったのでゴツゴツ感があり、数日後、点検で入庫したディーラーで250に調整されるとゴツゴツ感が和らぎ、しばらく経つと収まっていました。元々静粛性があり、乗り心地の良さも高まりました。高速走行も快適です。

直進性も良く、曲がる止まるも余程攻めた走りをしない限り問題ないです。

雨天走行も4本の深い溝が利いているのか、水たまりで足を取られる事もなく、グリップも全く問題ありませんでした。

燃費と耐久性はまだ分からないので、未評価とさせていただきます。

そして何より、タイヤ価格＆交換費用を合わせた総額が、T1交換時より3分の2で収まり（以前乗っていた、初代マツダスピードアクセラ(BK3P)に交換したREGNOからだと、同サイズで約4分の1！）、コスパに優れたタイヤだと実感しています。

ec8*******

評価：

4.4

アクセラスポーツ36000kmで車検のために交換しました。費用をおさえようとユーザー車検にチャレンジし、タイヤもコスパ良いものを探してナンカンNS25をチョイス。
とにかく、静かです！空気圧280ですのでゴツゴツ感がありますが、空気圧をいろいろ試してみてベストを見つけていこうと思います。車検も問題なく本日通り、タイヤとオイルその他全て込みでの総額がディラー車検見積もりより3万円くらい安く上がりました。
直進性もよく、ハンドルも軽くなり、曲がる止まる全く問題ないです。普通に運転されるだけなら、本当におススメします
1月はまったく雨が降りませんでしたので、雨天の状況がわかりませんが、コスパに優れたタイヤだと実感しています。