Verthandi YH-M7 18x8.0 35 114.3x5 BLACK + MICHELIN PILOT SPORT 4 215/45R18.Z (93Y) XL

Shin1

評価：

4.5

元は前オーナーから引き継いだブリジストンのエコピア。その為違いは歴然でした。
流石に高速での静寂性や全体的な燃費はエコピアに軍配ですが、とにかくグリップ性能の良さが特筆です。
コーナリングでの限界値、ブレーキの効きが格段に良くなりました。

加えてウェット路面でもほぼ変わらぬグリップ才能を発揮してくれ、ワインディングから日常での走行まで安心して楽しめます。

ハンドリングに対してクイックな反応ではありますが、ピーキーな印象は無く、とてもイージーに扱える印象です。

総評的には大変満足しました。

sab*******

評価：

3.9

タイヤの側面（リム）にヒビが多数でていて、いつも利用している整備工場で見てもらったら寿命とのこと。

工場に直送で注文。注文から入荷まで手をわずらわすことは特になかった。工場に電話で連絡したぐらいか。

レガシィツーリングワゴンの純正装着していたヨコハマ アドバン Sport V105から4本組み換え交換。製造年月は半年前。よきよき。

交換してすぐロードノイズの大きさにビックリ。アドバンが静かだったということだろうか。

直進安定性、突き上げの衝撃、降雨時の走行など普通に走る分にはアドバンと変わらない感じ。

一方でハンドルを切った時の反応はかなり良い。アドバンと違ってスッと曲がれる感覚は新しい体験。これがダイナミック・レスポンス・テクノロジーというやつかと驚いた。低中速でのロードノイズこそ欠点ではあるが、そういう人は別をおすすめ。

4Sが発売され、スポーツ志向とはいえ新型のタイヤなので転がり抵抗は低い。アクセル離した後のエンブレ距離が明らかに伸び、燃費に貢献してくれそうだ。

hir*******

評価：

4.1

v36スカイライン type-s ポテンザS001 からの乗り換え。今回はスリップサインが出てきたのでリアだけの交換。フロントはS001のまま。S001は2万キロにも満たないのにスリップサインが出たことで、もう少しライ性能が良さそうなタイヤを探していたのと、S001はウェット性能がいまいちだったので、そこにも期待してPILOT SPORT 4へ換えてみたが、素晴らしく良い。路面がグチュグチュの雨天時でも交差点で左折右折の踏み込み時、かなりの安心感があり、リアが流れることはない。高速安定性も良い。直進性抜群。ハンドルを動かすことなく、路面に吸い付いているかのような走りをします。リアだけの交換だが明らかにフロントと感覚が違います。思いのほか静かで、S001より静かです。ロードノイズも拾いにくい。S001は硬い足回りであったが、PILOT SPORT 4は柔らかく感じる。気になるのはブレーキングで車をガツンと停止させる時の車揺れが大きい。しかし走り始めるとしっとりと路面に馴染み、ハンドリングに安心感を与え、柔らかさを全く感じさせない。まだ交換して浅いので燃費性能とライフ性能は評価できず3としました。