5ZIGEN LEGALESαEX 13x4.0 42 100x4 SILVER + NANKANG AW-1 155/65R13 73Q スタッドレス
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■ホイールについて
5ZIGEN LEGALESαEX 13x4.0 42 100x4 SILVER
■5ZIGEN LEGALESαEX(ゴジゲン リーガレスアルファイーエックス) SILVER(シルバー)
防サビ処理を施したオールシーズン対応ホイール。
深みのあるメタリックシルバー塗装で立体的なスポークラインが陰影を際立たせ、ホイールを際立たせます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | 5ZIGEN LEGALESαEX |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
13インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
■タイヤについて
NANKANG AW-1 155/65R13 73Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
ザッツ | ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2 |
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ゼスト | CBA-JE2 DBA-JE1 |
ゼストスパーク | CBA-JE2 DBA-JE1 |
ライフ | CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 CBA-JC2 DBA-JB5 DBA-JC1 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8 |
日産
ピノ | CBA-HC24S DBA-HC24S |
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モコ | CBA-MG22S DBA-MG22S MG21S |
ルークス | DBA-ML21S |
マツダ
AZワゴン | CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MD22S MJ21S |
---|---|
キャロル | CBA-HB24S DBA-HB24S HB23S |
スピアーノ | ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S |
フレアワゴン | CBA-MM21S DBA-MM21S |
三菱
トッポ | DBA-H82A |
---|
スズキ
MR ワゴン | CBA-MF22S DBA-MF22S MF21S(M/C前) MF21S(M/C後) |
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アルト | CBA-HA24S DBA-HA24S HA23S |
アルト バン | GBD-HA24V HA23V |
アルト ラパン | ABA-HE21S CBA-HE21S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S |
セルボ | CBA-HG21S DBA-HG21S |
ツイン | CAA-EC22S改 CBA-EC22S |
パレット | CBA-MK21S DBA-MK21S |
ワゴンR | CBA-MH22S DBA-MH22S MC12S MC22S MH21S |
スバル
プレオ | RA1 RA2 |
---|
ダイハツ
エッセ | CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前) |
---|---|
ミラ | ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S |
ミラ ジーノ | L700S L710S |
ミラ バン | GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 155/65R13 73Q スタッドレス |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 532mm |
タイヤ幅 | 157mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:269件
-
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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青森県でHA23V アルトバンターボ(FF)に装着し、1シーズンを終えてのレビューです。 スタッドレスですので、あくまで雪上、氷上での感想に絞ります。また、私がこれまで装着したことのある国産タイヤ(BS,DP)との比較となります。 結論から言うと、今後スタッドレスはこれ一択と思えるほど、いい商品です。 まず、冬用タイヤとしての性能ですが、BSやDPと遜色ありません。特に氷上において、コンパウンドが柔らかめに作られているためかグニャっと潰れる感じでビタっと効きます。私の車はABSが付いていませんが、何度かアイスバーン上でタイヤに救われたことがありました。 次にライフについてですが、これも国産と遜色ないと感じます。ほぼ毎週末にお山に遊びに行っていましたが、ちょっと硬くなった気はするものの、次シーズンもまだまだ使えそうです。あれだけ走り込んで次もいけるということは、一般的な使い方に限定すれば3シーズンは余裕だと思います。 以上のことから、とてもオススメできる商品です。 日本人として、国内企業を応援したい気も山々なのですが、貧乏人にはやはりコスパが1番なので… サーキット用は国産一択なので許してください。
1年を使用しました。 地域旭川 国産と比べるとその差感じていません。 価格を考えるとコスパタイヤだと思います! アイスバーンはちゃんと安心感があり,山道でも安心して走行出来ます。 元は柔らかいタイヤなので, 多めの空気を入れてもドライ道はふわふわです。 ブロックタイヤで仕方なく,そこまで走行には問題はありません。 1年間使用してもまだ柔らっ!ってビックリしました。 38~>42 GOOD JOB! このタイヤに出会えて良かったと思います! Thank you very much for autoway selling this winter tire, its quite hard to find a good winter tire with good price 🙏🙏 recommend winter tire
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タイヤが届き交換すると、走りたくなるのが雪道。 栃木県の山奥、会津鬼怒川線湯西川温泉駅の近くにある 道の駅 湯西川にある温泉へ行くことに。 鬼怒川温泉を越えたあたりから雪が降り始めて 勾配のキツイ坂を上り始めると降雪量も多くなった。 温泉に到着して前のダム湖を見ると湖面が凍結して その上に雪が積もっていた。 路面も凍結路に雪が乗っかるコンディション。 履いたばかりのタイヤ性能試すべく急発進急ブレーキ を繰り返しながら急ハンドル。 慣らしの終わっていないタイヤながら下りの積雪路面でも 余裕があるので安心できる。 1シーズン毎日30Kmほど走行したが、車との相性が良いのか サマータイヤに交換した時確認すると前輪が僅かに 摩耗している程度で後輪に関してはトレッド部にある ヒゲのように細長いゴムが残っていた。