LEONIS WX 19x8.0 48 114.3x5 BKMC + YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 225/40R19 93W XL
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
LEONIS WX 19x8.0 48 114.3x5 BKMC
■LEONIS WX(レオニス ダブルエックス) BKMC(ブラックミラーカット)
レオニスCX、VXで好評の翼断面スポークを踏襲し、サブスポークと一体化した変形ツインスポークがデザインベース。対称に配置するのではなく、同じ向きに並べることで、翼断面がより活きるような回転方向の動きが出るようなデザイン。スポークサイドを構成する面は複雑に重なりあっており、カラーによって切削された天面が強調されたりスポーク全体の複雑な曲面が鮮明になったりと、同じデザインでも違った表情になります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | LEONIS WX |
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パターン名 | LEONIS WX BKMC |
ホイールサイズ | 19x8.0 +48 114.3x5 |
インチサイズ | 19インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 225/40R19 93W XL
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA(ヨコハマ)。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■ADVAN FLEVA V701(アドバン・フレバ・ブイナナマルイチ) は、フラッグシップタイヤで採用した技術を取り入れ、より多様な車種へ対応。優れたハンドリング性能とグリップ力、そして快適性能は、ADVANならではの楽しさを存分に味わえます。
■【製造国】日本,フィリピン
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
カムリ | 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70 |
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クラウン ロイヤル | DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 |
プリウスα | DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W(GRスポーツ) |
ヤリス クロス | 5BA-MXPB10 5BA-MXPB15 6AA-MXPJ10 6AA-MXPJ15 |
ホンダ
アコード ハイブリッド | DAA-CR6 DAA-CR7 |
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アコード プラグイン ハイブリッド | DLA-CR5 |
インスパイア | DBA-CP3 |
オデッセイ | 6BA-RC1(M/C前・アブソルート) 6BA-RC2(M/C前・アブソルート) DBA-RC1 DBA-RC1(アブソルート) DBA-RC2 DBA-RC2(アブソルート) |
日産
キックス | 6AA-P15 |
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ティアナ | CBA-J31 CBA-J32 CBA-PJ31 CBA-PJ32 CBA-TNJ32 DBA-J32 DBA-L33 |
マツダ
CX-3 | 3DA-DK8AW 3DA-DK8AY 3DA-DK8FW 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY 6BA-DKEAW 6BA-DKEFW LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
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スバル
WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
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レヴォーグ | 4BA-VN5 5BA-VNH DBA-VM4 DBA-VMG |
ダイハツ
アルティス | DAA-AXVH70N |
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ブランド名 | YOKOHAMA |
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パターン名 | ADVAN FLEVA V701 |
タイヤサイズ | 225/40R19 93W XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 663mm |
タイヤ幅 | 230mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:8件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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以前使用していたタイヤ(カプセン 恐らく中国製)と比較し乗り心地と静粛性が飛躍的に向上しました。 装着してからウェットでの走行はしていないのでウェット性能はまだ分かりませんが、そこはADVANなので多分良いと思います。
シビックFK7に取付しました。 純正タイヤからの初のタイヤ交換となりましたが、街乗りが基本のため、個人的には純正タイヤより断然良いと感じました。 タイヤピットというサービスも分かりやすく使いやすいですし、取付していただいたサテライトショップ様との連動もスムーズで非常に無駄がありませんでした。 ぜひまた利用したいと思います。 ありがとうございました。
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マークエックスでセミレーシングタイヤのネオバからの入れ替えです。 志向の違いが、明らかで街乗りでは明らかにフレバの方が心地よい事間違いないと思います。特に乗り心地では歴然としたものを感じました。 ネオバはネオバで良さを十分持っていますので、当方のようにセダンによる峠から街乗りに乗り換えた方にはこのフレバをお勧めいたします。