【タイヤ&ホイール18インチ4本セット】【Verthandi YH-M7 18x7.5 48 114.3x5 METALLIC GRAY】+【 Pinso Tyres PS-91 225/45R18.Z 95W XL】

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【タイヤ&ホイール18インチ4本セット】【Verthandi YH-M7 18x7.5 48 114.3x5 METALLIC GRAY】+【 Pinso Tyres PS-91 225/45R18.Z 95W XL】

送料無料 セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 62,280円 (税込)
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48セット
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7 18x7.5 48 114.3x5 METALLIC GRAY

■Verthandi YH-M7(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブン) M/G(メタリックグレイ) 
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 Verthandi
パターン名 Verthandi YH-M7 M/G
ホイールサイズ 18x7.5 +48 114.3x5
インチサイズ 18インチ
ホイール規格 JWL規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif

■タイヤについて
Pinso Tyres PS-91 225/45R18.Z 95W XL

■性能とコストパフォーマンスを両立するインドネシアのタイヤブランドPinso(ピンソ)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまで幅広いユーザーを魅了する大人気タイヤブランド。
 
■PS-91(ピーエス キューイチ)は、優れたグリップ力を発揮するスポーティーストリートタイヤです。回転方向のあるV字型のパターンデザインが装着車両にスポーティーな印象を与えます。

■【製造国】インドネシア

ブランド名 ATR RADIAL
パターン名 PINSO PS-91
タイヤサイズ 225/45R18.Z 95W XL
インチサイズ 18インチ
外径 660mm
タイヤ幅 225mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり XL・RDF規格
タイヤ総合評価:186件
4.00
ホイール総合評価:4件
4.50
PINSO PS-91のレビュー
ドライ性能
4.4
ウェット性能
3.9
高速性能
4.3
静粛性
3.9
乗り心地
4.1
ライフ:耐久性
3.7
燃費性能
3.8
Tak
評価:
4.3

スバルレヴォーグの純正タイヤ、ダンロップSPORT MAXX 050からの交換になります。
初めてのアジアンタイヤへの交換で少し不安でしたが、街中、高速、峠を走るのには全く問題ありません。
乗り心地は以前のタイヤでゴツゴツしていたのが改善されてかなり良くなりました。
タイヤの応答性はサイドウォールが少し柔らかいためか若干タイムラグがある感じですが慣れの問題でグリップ自体はそれほど変わらずコスパは抜群に良いと思います。
なお、取り付けはサテライトショップで行いましたがガード決済を行った際に金額を伝えられず不安だったのでガード会社の履歴を確認したら11880円の請求がされていました。
廃タイヤ代とバルブ交換代は無料のお店だったのでプラス2000円は、45偏平タイヤで加算なのかガード決済手数料で加算なのか不明なままですが、それでも安かったので満足です。
次回からは金額はその場で確認しようと思います 笑

tds*******
評価:
3.9

MINERVA F205からの履き替えです。
主にサーキット走行用に履き替えを行っています。今回は交換から間がなく慣らしの為の一般道走行時での感想です。
前回のMINERVA、あるいは純正のダンロップと比較してもグリップは大きな違いは感じられません。静粛性、乗り心地はもともと堅めのセッティングなので路面の変化はダイレクトに伝わってきますが、今までのタイヤと比較しても特に大きな違いは感じられません。
あとはサーキット走行での耐久性次第で今後リピートするかは考えたいと思います。

追記
ショートサーキットを走った感想です。ドライでのグリップはMINERVA F205の方が若干上のような気がします。

shu*******
評価:
4.5

RX-8に装着して1年が経つのでレビューしたいと思います。純正ポテンザRE003→ポテンザs001→アドバンスポーツ→ダンロップDIREZZA DZ101と履いてきましたがpinsoを購入。大変安価な為初めは不安でした。
ゴム質は柔らか目、その為乗り心地は良いと思います。静粛性は国産と比べると気になりません。リアタイヤはキャンバーが付いているのでポテンザだと半年でローテーションをしないと内減りしてしましますがpinsoは一年経ってからローテーションしました。(約6000㎞)ロングライフに驚きです。ドライ性能は国産と比べても殆ど変わらないかと思います。ウェット性能に関してはマンホールや横断歩道、橋の繋ぎ目、線路等で少しスライドする傾向が有りますが恐怖感は有りません。高速走行では燃費が最高記録を出しました。ロータリーで12㎞/liter
少し値上がりしたみたいですが またリピートしたいと思います。経済的にも大満足でした。

Verthandi YH-M7 M/Gのレビュー
legleg
評価:
3.0

おそらくホイールの影響と思われますが、いままでつけていたホイールと比べられないほど重い・・・ スチールか??と思うほど。
195のくせに215位の重さを感じる。

ため
評価:
5.0

シルバーのトヨタブレビスに装着しました。純正ホイールは6.5Jですが6.0Jでもまったく問題なし。純正は古いクラウンと共通の、一部メッキの平らなデザインでしたが、こちらの方が立体感があり、色もグレーで、引き締まった感じになりました。シルバーのセダンにも良く合うデザインだと思います。出荷も早く、メールでの連絡も逐次いただきました。交換した整備工場の方も価格を聞いて驚いていました。品質も問題なく、破格のホイールだと思います。品質、デザイン、対応に大変満足しています。

mat*******
評価:
5.0

スバルWRXS4にて、スタッドレスタイヤは1インチダウンの17インチが推奨されているので、こちらを選択しました。
軽量なのでしょう、出足が良くなった気がします。
あと、バランス取りのウエイトが、ホイールの裏側の黒と同調していて目立たない「黒」だったのが嬉しかったです。
私感ですが、現物は価格から考えられないくらいの出来だと思います。

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