【タイヤ&ホイール18インチ4本セット】【Verthandi YH-M7 18x7.5 38 114.3x5 METALLIC GRAY】+【 RADAR Dimax R8+ 235/45R18.Z 98Y XL】

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【タイヤ&ホイール18インチ4本セット】【Verthandi YH-M7 18x7.5 38 114.3x5 METALLIC GRAY】+【 RADAR Dimax R8+ 235/45R18.Z 98Y XL】

送料無料 セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 70,400円 (税込)
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19セット
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7 18x7.5 38 114.3x5 METALLIC GRAY

■Verthandi YH-M7(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブン) M/G(メタリックグレイ) 
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
【ビッグキャリパー対応】

※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 Verthandi
パターン名 Verthandi YH-M7 M/G
ホイールサイズ 18x7.5 +38 114.3x5
インチサイズ 18インチ
ホイール規格 JWL規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif

■タイヤについて
RADAR Dimax R8+ 235/45R18.Z 98Y XL

■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイト プラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

ブランド名 Radar
パターン名 Dimax R8+
タイヤサイズ 235/45R18.Z 98Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 669mm
タイヤ幅 236mm
推奨リム幅 8.00J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤ総合評価:11件
4.47
ホイール総合評価:4件
4.50
Dimax R8+のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.6
高速性能
4.5
静粛性
4.7
乗り心地
4.4
ライフ:耐久性
4.6
燃費性能
4.5
tri*******
評価:
4.9

静粛性は、いいと思いますが、少し曲がる時に、ハンドルが回しにくいです。その他は、問題なしです。

よよろろ
評価:
4.3

車はアテンザセダン2.2D6MT。ダンロップのveuroを履いていたが5万キロ乗って溝少なく、ヒビも酷く出てきたので同タイヤにしようと思ったら15万円と言われてはじめてアジアンタイヤにしてみた。酷いレビューのないこのタイヤにした。交換工賃含めて5万,1/3ですんだ。
交換から1ケ月3500キロ走ったのでレビューします。
空気圧はロードインディックスを調べて2.9にした。

veuroに比べてちょっとだけ柔らかい。ちょっとだけふわっとした感じ。びっくりしたのは静粛性、60キロまではveuroより静かーveuroもすごく静かなタイヤだったがー。乗りごこちもよい。

ただ高速になるとveuroよりも路面の凹凸をよくひろう。ランフラットタイヤの感覚に近い。
ドライの高速でメーター140まで出したが問題なし。
ウエットの高速では、豪雨の磐越道を120だしたがこれも問題なし。
燃費も首都圏ー裏磐梯ー蔵王お釜ー気仙沼ー釜石ー北山崎ー首都圏に戻り、5泊で約1700走り、満タン法で21キロ/リットル、街中燃費は12~14キロでveuroと変わらない。
耐久性はわからないが期待をこめて4点。

120キロを超える高速走行(書くのを躊躇したが、もっとだせばだすほど)あきらかにveuroのほうが、快適性、安定性が高かった。
しかしそれ以外ではveuro
とそん色ない。
この価格でこの性能だと、これから国産タイヤを買うのは価格的にちょっと、という気がする。

関係ないが今の大画面テレビの中国製が爆安というのが頭にうんだ。

耐久性問題なければまたリピートするつもり。

以下タイヤ交換店のブログ

https://www.n-style-partner.com/?p=6350




















sag*******
評価: 未評価

以下の投稿したらさっそく現在の商品の写真に変わったようですね。
残念です。

> 側面デザインが違っているような気がします。
> それとも画面からはわからいないのでしょうか?
> 性能評価以前に違う商品かと思いました。
> 写真を新しくしてください。
> 結構ガッカリです。

Verthandi YH-M7 M/Gのレビュー
legleg
評価:
3.0

おそらくホイールの影響と思われますが、いままでつけていたホイールと比べられないほど重い・・・ スチールか??と思うほど。
195のくせに215位の重さを感じる。

ため
評価:
5.0

シルバーのトヨタブレビスに装着しました。純正ホイールは6.5Jですが6.0Jでもまったく問題なし。純正は古いクラウンと共通の、一部メッキの平らなデザインでしたが、こちらの方が立体感があり、色もグレーで、引き締まった感じになりました。シルバーのセダンにも良く合うデザインだと思います。出荷も早く、メールでの連絡も逐次いただきました。交換した整備工場の方も価格を聞いて驚いていました。品質も問題なく、破格のホイールだと思います。品質、デザイン、対応に大変満足しています。

mat*******
評価:
5.0

スバルWRXS4にて、スタッドレスタイヤは1インチダウンの17インチが推奨されているので、こちらを選択しました。
軽量なのでしょう、出足が良くなった気がします。
あと、バランス取りのウエイトが、ホイールの裏側の黒と同調していて目立たない「黒」だったのが嬉しかったです。
私感ですが、現物は価格から考えられないくらいの出来だと思います。

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