Verthandi YH-M7 16x6.5 45 100x5 METALLIC GRAY + RADAR RPX800 215/55R16.Z 97W XL
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- なし
■ホイールについて
Verthandi YH-M7 16x6.5 45 100x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブン) M/G(メタリックグレイ)
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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パターン名 | Verthandi YH-M7 M/G |
ホイールサイズ | 16x6.5 +45 100x5 |
インチサイズ | 16インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
RADAR RPX800 215/55R16.Z 97W XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■RPX800(アールピーエックス ハッピャク)は、コーナリング安定性が良くタイヤの中心のリブで高速安定性も向上させます。 トラクション性能にも優れており快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
ブランド名 | Radar |
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パターン名 | RPX800 |
タイヤサイズ | 215/55R16.Z 97W XL |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 643mm |
タイヤ幅 | 221mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:158件
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- ホイール総合評価:4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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メルセデスEクラスワゴンに履かせました。 215-55-16です。 純正のミシュランバイロットが残り山も無くなり車検も受けれない状態でした。今回ネットで注文した翌日に車に乗ろうとした際、一輪エアーが抜けておりレスキューに来てもらったところ「タイヤも終わっているけどバルブがひび割れてエアーが入らない」とのこと。 オートウェイさんに購入したタイヤの納期を確認したら翌日には届くとのことでした。 それを待ち、本日近くのカーショップで装着した次第です。 装着後120キロくらい走った感想ですが、今まての磨り減ったミシュランと比べて、音が静かになったこととハンドルが軽くなりました。 比べる相手がタイヤとして認められる状態じゃない❓❗ことを加味しても、悪くないタイヤの印象です。 車との関係は。けっこうズボラでトラブルもなく乗れたらいい、くらいなんで今回の商品は良すぎるくらいです。 ただ一言あるとしたら、2.5キロの空気圧で装着しましたが、ちょっとハンドリングがゆったりしていたので2.8キロに上げたら剛性感のあるドイツ車本来の乗り味になりました。 もう高性能で高額なブランドタイヤには戻れない(笑)かも、、、です。 いい買い物をさせて頂きました。
本日届いたので最寄りのスタンドに持ち込んで交換してもらいました帰り道走行性、コーナーリングと申し分ない性能に満足です 明日は雨と言うので雨天時の走行性も楽しみです この値段で国産品と引けを取らない性能には驚かされます アウディにはちょうど良いですね
おそらくホイールの影響と思われますが、いままでつけていたホイールと比べられないほど重い・・・ スチールか??と思うほど。 195のくせに215位の重さを感じる。
シルバーのトヨタブレビスに装着しました。純正ホイールは6.5Jですが6.0Jでもまったく問題なし。純正は古いクラウンと共通の、一部メッキの平らなデザインでしたが、こちらの方が立体感があり、色もグレーで、引き締まった感じになりました。シルバーのセダンにも良く合うデザインだと思います。出荷も早く、メールでの連絡も逐次いただきました。交換した整備工場の方も価格を聞いて驚いていました。品質も問題なく、破格のホイールだと思います。品質、デザイン、対応に大変満足しています。
スバルWRXS4にて、スタッドレスタイヤは1インチダウンの17インチが推奨されているので、こちらを選択しました。 軽量なのでしょう、出足が良くなった気がします。 あと、バランス取りのウエイトが、ホイールの裏側の黒と同調していて目立たない「黒」だったのが嬉しかったです。 私感ですが、現物は価格から考えられないくらいの出来だと思います。
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ご購入者様のご参考になればと。。。装着人の結果報告1例 車両 Y32 VG20(E-Y32) ◆平成27年7月14日購入、知人の指定工場認可の車屋さんで装着 ◆平成28年5月下旬4本共にタイヤ側面に極小の亀裂が見れれるように ◆平成29年12月、側面亀裂、側面部分全面に1m離れた目視にて確認出来る範囲とタイヤ接地面部分ほぼ真ん中にタイヤ1週分目立つ亀裂発生。 画像添付出来ないのが残念ですが。。。当サイトのタイヤ画像①②③で縦溝が3本確認出来ますが真ん中溝部分にタイヤ1週分かなり目立つ縦亀裂が発生。 ◆平成30年6月、専門の方3人に見分して頂きましたが正直、年式、タイヤの使用頻度からすると側面の小亀裂は発生するとしても、まず国産ではあり得ない縦亀裂との事でした。 ◆購入時【5114(2014年12月頃製造品)】製造より約7か月目に装着 ◆平成27年7月14日~平成29年12月間、走行距離2,582Km タイヤ山80~85%以上は確実に残っていると思われます。 ◆空気圧、オートウェイ様より2.5㎏が目安ではとのご助言頂戴し2.7Kgで調整使用(当方の車両情報を提供しご助言頂きました) ◆屋外駐車ですが車体より若干大きめの車体カバーを常に装着、タイヤ部分の80~90%程度収納(紫外線対策と思いまして) 平成30年7月23日現在、早急なタイヤ交換が必要となり考慮しております。 製造年より約3年4か月弱、装着使用より約2年5か月、走行距離2,582Km(共に縦亀裂発見時)の寿命とあいなりました。