Verthandi YH-M7 17x7.0 53 114.3x5 METALLIC GRAY + MOMO NORTH POLE W-2 205/45R17 88V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ品
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7 17x7.0 53 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブン） M/G（メタリックグレイ）
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
| パターン名 | Verthandi YH-M7 M/G |
| ホイールサイズ | 17x7.0 +53 114.3x5 |
| インチサイズ | 17インチ |
| ホイール規格 | JWL規格 |
| オススメ車種 |
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■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-2 205/45R17 88V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ品
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-2(ノース ポール ダブルツー)は、左右非対称のトレッドパターンと雪上に最適なコンパウンドを採用することで、冬季の路面状況でも安心の走行性能を発揮します。 スタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■2019年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | NORTH POLE W-2 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 205/45R17 88V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ品 |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 613mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 7.00J |
| XL規格 | ○ 空気圧について |
| タイヤタイプ |
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- タイヤ総合評価：27件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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トムくん
積雪路では走る・曲がる・止まるの性能は国産スタッドレスと同じくらいだと思います。 ブラックバーンでは試せてません。
高速では安定して軽快に走れて振動も出ない。乗り心地はまあまあ、ロードノイズは大きくはないです。
優秀なタイヤだと思います。
yas*******
タイヤが硬い！
タイヤそのものはしっかりしており、高速でかなり飛ばしても安心です。ただ、スピードを出しすぎるとステアリングを切った一発目のみぐにゃぐにゃ感があります。
ドライ性能は言うことありません。
…が、それすなわちタイヤが硬いということ、正直冬タイヤとして使用する分（関東、東海など降雪が少ない地域）では申し分ない性能ですが、この硬さではスタッドレスタイヤと信頼してスキー場や温泉地に出かけるのは少々不安です。
オールシーズンタイヤのイメージです。
legleg
おそらくホイールの影響と思われますが、いままでつけていたホイールと比べられないほど重い・・・ スチールか？？と思うほど。
195のくせに215位の重さを感じる。
ため
シルバーのトヨタブレビスに装着しました。純正ホイールは６．５Ｊですが６．０Ｊでもまったく問題なし。純正は古いクラウンと共通の、一部メッキの平らなデザインでしたが、こちらの方が立体感があり、色もグレーで、引き締まった感じになりました。シルバーのセダンにも良く合うデザインだと思います。出荷も早く、メールでの連絡も逐次いただきました。交換した整備工場の方も価格を聞いて驚いていました。品質も問題なく、破格のホイールだと思います。品質、デザイン、対応に大変満足しています。
mat*******
スバルＷＲＸＳ４にて、スタッドレスタイヤは１インチダウンの１７インチが推奨されているので、こちらを選択しました。
軽量なのでしょう、出足が良くなった気がします。
あと、バランス取りのウエイトが、ホイールの裏側の黒と同調していて目立たない「黒」だったのが嬉しかったです。
私感ですが、現物は価格から考えられないくらいの出来だと思います。
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3.42016年に購入し、年中履きっぱなしで4年使用しましたが、
残念ながら高速道路走行中に振動が大きくなり、常にハンドルで修正し続けないと直進できなくなりました。
ディーラーに確認してもらったところ、見た目にわかるほど1本のトレッド面が変形してしまっていました。
内部のコードが変形・断裂した可能性があり、恐ろしくて走行できません。
安くて気に入っていたのですが、耐久性・信頼性については注意が必要です。
4万kmほど使用していますが、まだ溝はあります。
耐摩耗性はスタッドにしては良いのではないでしょうか。
高速道路での静粛性はスタッドレスということを割り引いても良くないです。
3年間で寿命と割り切れば雪上での使用も問題ありませんが、国産なら5年は使えますのでその点をどう考えるかですね。