【タイヤ&ホイール17インチ4本セット】【Verthandi YH-M7 17x7.0 38 114.3x5 METALLIC GRAY】+【 RADAR Dimax R8+ 225/55R17.Z 101Y XL】

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【タイヤ&ホイール17インチ4本セット】【Verthandi YH-M7 17x7.0 38 114.3x5 METALLIC GRAY】+【 RADAR Dimax R8+ 225/55R17.Z 101Y XL】

送料無料 セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 64,240円 (税込)
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10セット
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7 17x7.0 38 114.3x5 METALLIC GRAY

■Verthandi YH-M7(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブン) M/G(メタリックグレイ) 
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
【ビッグキャリパー対応】※インチダウンの場合、干渉注意。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 Verthandi
パターン名 Verthandi YH-M7 M/G
ホイールサイズ 17x7.0 +38 114.3x5
インチサイズ 17インチ
ホイール規格 JWL規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif

■タイヤについて
RADAR Dimax R8+ 225/55R17.Z 101Y XL

■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイト プラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

ブランド名 Radar
パターン名 Dimax R8+
タイヤサイズ 225/55R17.Z 101Y XL
インチサイズ 17インチ
外径 680mm
タイヤ幅 233mm
推奨リム幅 7.00J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤ総合評価:4件
4.82
ホイール総合評価:4件
4.50
Dimax R8+のレビュー
ドライ性能
5.0
ウェット性能
4.9
高速性能
5.0
静粛性
4.8
乗り心地
5.0
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.7
kon*******
評価:
4.9

オートウェイウエイさんでお世話になるのは今回で二度目です。275/40R19でRADARを使用してますが、純正はピレリでしたが、硬すぎて乗り心地が悪かったので
RADAR に替えて質、コストパフォーマンスとも満足してます。次回はオールシーズンタイヤが欲しいですね。

すし
評価:
4.7

オートウェイさんでの購入は今回で2回目です。1回目は福岡に住んでいる時に直接店舗へ行き購入しました。現在広島に住んでいますので今回は取り付け店送りで購入しました。
購入装着後約3ヶ月3,000kmを走っての感想です。
国内メーカートップブランド1本分の値段で4本購入できました。コストパフォーマンスを考えたら問題があるわけ有りません。
サイドウォールの格子模様もセダンなら違和感を感じたかもしれませんが、SUVなので逆にSUV感が出て良かったと思ってます。
取り付け店へ感想を聞きましたが、初めて取り扱ったタイヤだけどバランスも問題無いといってました。一般道、峠道、高温高速走行、大雨高速走行全て経験しましたがなんら問題は有りませんでした。
乗り心地はXL規格だけに空気圧に大きく影響されます。始めは2.8に設定しましたがやや突き上げが気になったので現在2.6設定で個人的にはベストのような気がします。
ライフ:耐久性に関しては3,000kmでは判断できませんので☆3にしておきます。
総合的にサイドウォールのデザインが気にならなければお薦めのタイヤだと思います。

いつもどこかが痛い
評価:
4.8

RADAR Dimax R8+ 235/50R18.Z 101Y XL
7月より約3ヶ月使用した感想です。
初代20系ヴェルファイアでの使用です。普段の通勤、家族での遠出にて使用しています。

ドライでの感触は通常使用では国産タイヤとさほど差がありません。このタイヤ、初めて購入したアジアンタイヤですが、正直なところ意外にいい意味でまともでした。
ただ、現在の国産とは違いリムガードが無く、なんとなく懐かしさを感じる形をしています笑
乗り心地は全く悪くないですょ?ワンボックスなので、ゴツゴツした感触は避けたかったので、当たりでした。
極めて普通のタイヤです。なんとなく空気圧を下げてみましたが、逆に凹凸を拾うような音が出る程度、圧を上げると固く感じるかと思いきや、変わらない…普通なんです。
ここが国産には無い独特さでしょうか。
このレビューを書く少し前に、高速を150キロほど、120〜140巡航(書き込むのを躊躇いました)しましたが、下手なECOタイヤよりもずっと安心して運転できます。なにせウェット路面、東名上り下り 大井松田〜小山間(ご存知の方は参考になるかと…)をこの速度でなんの不安もなく走行できました。
当方この場所でタイヤの感触をよく確かめます
(あくまでも個人的レビューですので参考程度にしてください)
ただ、ただ一つ、サイドが柔らかめな為、これ以上ですとヨレを感じます。圧2.7です

耐久性をついては、2年目にどうかを忘れていなければ、追記してみたいな。と思います。

総評としては、至って普通。ものすごく普通。なんです。アジアンタイヤは…と躊躇されてる方がいらしたら、当方もそうでしたが、手始めにこのタイヤから手を出してみては?と思いますよ。

という事で、MOMOタイヤのスタッドレスを今回新たに注文しました(笑)
完全凍結、積雪100%の地域に住んでおりますので、そのレビューもいずれ…と思います

Verthandi YH-M7 M/Gのレビュー
legleg
評価:
3.0

おそらくホイールの影響と思われますが、いままでつけていたホイールと比べられないほど重い・・・ スチールか??と思うほど。
195のくせに215位の重さを感じる。

ため
評価:
5.0

シルバーのトヨタブレビスに装着しました。純正ホイールは6.5Jですが6.0Jでもまったく問題なし。純正は古いクラウンと共通の、一部メッキの平らなデザインでしたが、こちらの方が立体感があり、色もグレーで、引き締まった感じになりました。シルバーのセダンにも良く合うデザインだと思います。出荷も早く、メールでの連絡も逐次いただきました。交換した整備工場の方も価格を聞いて驚いていました。品質も問題なく、破格のホイールだと思います。品質、デザイン、対応に大変満足しています。

mat*******
評価:
5.0

スバルWRXS4にて、スタッドレスタイヤは1インチダウンの17インチが推奨されているので、こちらを選択しました。
軽量なのでしょう、出足が良くなった気がします。
あと、バランス取りのウエイトが、ホイールの裏側の黒と同調していて目立たない「黒」だったのが嬉しかったです。
私感ですが、現物は価格から考えられないくらいの出来だと思います。

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