Verthandi YH-S25 13x4.0 35 100x4 BK/POLISH + RADAR Rivera Pro 2 155/65R13 73T
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Verthandi YH-S25 13x4.0 35 100x4 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴ） BK/P（ブラック＆ポリッシュ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
13インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
■タイヤについて
RADAR Rivera Pro 2 155/65R13 73T
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Radar Rivera Pro 2（レーダー リベラ プロ2） は、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| ザッツ | ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2 |
|---|---|
| ゼスト | CBA-JE2 DBA-JE1 |
| ゼストスパーク | CBA-JE2 DBA-JE1 |
| ライフ | CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 DBA-JB5 DBA-JB7 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8 |
マツダ
| キャロル | HB23S |
|---|
ダイハツ
| エッセ | CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前) |
|---|---|
| ミラ | ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S |
| ミラ バン | GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Rivera Pro 2 |
| タイヤサイズ | 155/65R13 73T |
| インチサイズ | 13インチ |
| 外径 | 532mm |
| タイヤ幅 | 157mm |
| 推奨リム幅 | 4.5J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：128件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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min*******
激安タイヤにしてはしっかりしてると思います。ノイズも思ってたよりありませんでした。軽のセカンドカー用に購入しました。
達磨
NEXTRY1万km走行でパンクし、4本交換。 人生初のアジアンタイヤとなります。 足車の軽なので試しに購入してみました。 第一印象はサイドウォールがペラペラで物凄く不安でした。 あと、バランスがかなり偏ります。ウエイトがかなり増えました。 ドライ性能は大差無いです。 ウェットはまだ乗っておりませんが悪くなさそうな溝してます。 高速は、タイヤのグネグネ感が凄く出ます。サイドウォールのせいですかね… 静粛性はネクストリーと大差無いですが高速で少し大きい気がします。 乗り心地はゴツゴツ感も無く、悪く無いと思います。 転がりは少し悪いかな、といった印象です。 耐久性はこれからです。 悪く無ければ足車はこれからアジアンにします。 追記 空気圧を指定の2.2→2.5に上げてグネグネ感はかなり改善しました。 ただ、通常の使用で1週間程、100km程の使用ですがもうトレッドの剥離が出てきました。 耐久性少し不安です。
ナカジ☆
クリッパーバン用に購入しました。とにかくデザインが自分の好みにピッタリ合いました。低価格にも満足しています。
カーゴ乗り
S331Vハイゼットカーゴ[4WD・M/T]のインチアップ用に購入しました。今既に13インチにインチアップしています[タイヤはBS社の155/70R13です]が車検は冬場なので145R126PRのスタッドレスで出します。ですので夏場のみ13インチを履いているのですがホイールは中古で購入したメーカー不明のアルミで、購入時既にサビや腐食による塗装剥げが有り今年のタイヤ組み換えの際にガソリンスタンドの人から[組み替えた後に水で洗っていたら塗装がどんどん剥げるから洗うのを止めたよ]と言われてしまい新品に買い換える事にしました。安くていいデザインのアルミホイールが無いか探していたところ、こちらの商品が目に付き購入を決意しました。まだタイヤの組み付けをしていないため性能評価は0点ですがデザイン面では満点です。早くタイヤを組んで取り付けたいです。次回のタイヤ購入はこちらでしようと考えていますので、その時はよろしくお願い致します。
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4.8軽トラユーズですが、キャンプ、日常の足として使用しています。フロント２本のみですが、横のグリップが以前のSEIBERLINGと比較して少し弱い気がします。燃費・ライフは、まだ取り付けてからの期間が短いのでわかりませんが、コスパでみれば十分です。