Verthandi YH-S25 13x4.0 35 100x4 BK/POLISH + NANKANG AW-1 155/65R13 73Q スタッドレス
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
Verthandi YH-S25 13x4.0 35 100x4 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25(ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴ) BK/P(ブラック&ポリッシュ)
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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パターン名 | Verthandi YH-S25 BK/P |
ホイールサイズ | 13x4.0 +35 100x4 |
インチサイズ | 13インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL-T規格 |
■タイヤについて
NANKANG AW-1 155/65R13 73Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
ザッツ | ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2 |
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ゼスト | CBA-JE2 DBA-JE1 |
ゼストスパーク | CBA-JE2 DBA-JE1 |
ライフ | CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 DBA-JB5 DBA-JB7 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8 |
マツダ
キャロル | HB23S |
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ダイハツ
エッセ | CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前) |
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ミラ | ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S |
ミラ バン | GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 155/65R13 73Q スタッドレス |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 532mm |
タイヤ幅 | 157mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:268件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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青森県でHA23V アルトバンターボ(FF)に装着し、1シーズンを終えてのレビューです。 スタッドレスですので、あくまで雪上、氷上での感想に絞ります。また、私がこれまで装着したことのある国産タイヤ(BS,DP)との比較となります。 結論から言うと、今後スタッドレスはこれ一択と思えるほど、いい商品です。 まず、冬用タイヤとしての性能ですが、BSやDPと遜色ありません。特に氷上において、コンパウンドが柔らかめに作られているためかグニャっと潰れる感じでビタっと効きます。私の車はABSが付いていませんが、何度かアイスバーン上でタイヤに救われたことがありました。 次にライフについてですが、これも国産と遜色ないと感じます。ほぼ毎週末にお山に遊びに行っていましたが、ちょっと硬くなった気はするものの、次シーズンもまだまだ使えそうです。あれだけ走り込んで次もいけるということは、一般的な使い方に限定すれば3シーズンは余裕だと思います。 以上のことから、とてもオススメできる商品です。 日本人として、国内企業を応援したい気も山々なのですが、貧乏人にはやはりコスパが1番なので… サーキット用は国産一択なので許してください。
値段も安く助かります。出始めはもっともっと安かったですけどねー
クリッパーバン用に購入しました。とにかくデザインが自分の好みにピッタリ合いました。低価格にも満足しています。
S331Vハイゼットカーゴ[4WD・M/T]のインチアップ用に購入しました。今既に13インチにインチアップしています[タイヤはBS社の155/70R13です]が車検は冬場なので145R126PRのスタッドレスで出します。ですので夏場のみ13インチを履いているのですがホイールは中古で購入したメーカー不明のアルミで、購入時既にサビや腐食による塗装剥げが有り今年のタイヤ組み換えの際にガソリンスタンドの人から[組み替えた後に水で洗っていたら塗装がどんどん剥げるから洗うのを止めたよ]と言われてしまい新品に買い換える事にしました。安くていいデザインのアルミホイールが無いか探していたところ、こちらの商品が目に付き購入を決意しました。まだタイヤの組み付けをしていないため性能評価は0点ですがデザイン面では満点です。早くタイヤを組んで取り付けたいです。次回のタイヤ購入はこちらでしようと考えていますので、その時はよろしくお願い致します。
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タイヤが届き交換すると、走りたくなるのが雪道。 栃木県の山奥、会津鬼怒川線湯西川温泉駅の近くにある 道の駅 湯西川にある温泉へ行くことに。 鬼怒川温泉を越えたあたりから雪が降り始めて 勾配のキツイ坂を上り始めると降雪量も多くなった。 温泉に到着して前のダム湖を見ると湖面が凍結して その上に雪が積もっていた。 路面も凍結路に雪が乗っかるコンディション。 履いたばかりのタイヤ性能試すべく急発進急ブレーキ を繰り返しながら急ハンドル。 慣らしの終わっていないタイヤながら下りの積雪路面でも 余裕があるので安心できる。 1シーズン毎日30Kmほど走行したが、車との相性が良いのか サマータイヤに交換した時確認すると前輪が僅かに 摩耗している程度で後輪に関してはトレッド部にある ヒゲのように細長いゴムが残っていた。