Verthandi YH-S25 13x4.0 35 100x4 BK/POLISH + NANKANG SP-9S 155/65R13 73S
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- なし
■ホイールについて
Verthandi YH-S25 13x4.0 35 100x4 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25(ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴ) BK/P(ブラック&ポリッシュ)
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | Verthandi |
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パターン名 | Verthandi YH-S25 BK/P |
ホイールサイズ | 13x4.0 +35 100x4 |
インチサイズ | 13インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL-T規格 |
■タイヤについて
NANKANG SP-9S 155/65R13 73S
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■SP-9S(エスピーナインエス)は、接地面に細やかな溝を加えることでロードノイズを低減し、静粛性に優れた乗り心地です。
■【製造国】台湾
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
ザッツ | ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2 |
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ゼスト | CBA-JE2 DBA-JE1 |
ゼストスパーク | CBA-JE2 DBA-JE1 |
ライフ | CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 DBA-JB5 DBA-JB7 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8 |
マツダ
キャロル | HB23S |
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ダイハツ
エッセ | CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前) |
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ミラ | ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S |
ミラ バン | GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | SP-9S |
タイヤサイズ | 155/65R13 73S |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 532mm |
タイヤ幅 | 157mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:2件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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155/65R14 ミライースに装着しました。今まではBSのエコピア を履いていました。装着したばかりなので、ウエット性能、燃費 、耐久性はまだ分かりませんので未評価にさせて頂きました。 静粛性、安定性は◎、乗り心地は空気圧を少し高めに設定しても跳ねる事がなくとても良いと思います。
クリッパーバン用に購入しました。とにかくデザインが自分の好みにピッタリ合いました。低価格にも満足しています。
S331Vハイゼットカーゴ[4WD・M/T]のインチアップ用に購入しました。今既に13インチにインチアップしています[タイヤはBS社の155/70R13です]が車検は冬場なので145R126PRのスタッドレスで出します。ですので夏場のみ13インチを履いているのですがホイールは中古で購入したメーカー不明のアルミで、購入時既にサビや腐食による塗装剥げが有り今年のタイヤ組み換えの際にガソリンスタンドの人から[組み替えた後に水で洗っていたら塗装がどんどん剥げるから洗うのを止めたよ]と言われてしまい新品に買い換える事にしました。安くていいデザインのアルミホイールが無いか探していたところ、こちらの商品が目に付き購入を決意しました。まだタイヤの組み付けをしていないため性能評価は0点ですがデザイン面では満点です。早くタイヤを組んで取り付けたいです。次回のタイヤ購入はこちらでしようと考えていますので、その時はよろしくお願い致します。
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通勤・車中泊用の軽バン(自家用)に対し、13 インチ4.5J+45ホイールで165/65R13 77Hの装備です。 古い6PRのスタッドレスからの履き替えだったこともあり、乗り心地や静粛性はかなり改善されて良好な印象です。 車に興味のない妻が気がついたくらいなので、悪い方ではないのは確かです。 晴天・雨天ともに下道・高速で400km程度は走りましたが、日常用途で特に不安になることはありませんでした。 とはいえ、軽バンでの使用なので、限界に近いような走りをすることはありませんし、スポーツ走行をされる方には参考にならないかも知れません。燃費も18km/L程度なので悪化している様子はありません。 耐久性については現状ではわかりませんので未評価とさせていただきます。