KIRCHEIS S5 16x6.5 45 100x5 METALLIC GRAY + NANKANG ECO-2 +(Plus) 205/50R16 87V
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■ホイールについて
KIRCHEIS S5 16x6.5 45 100x5 METALLIC GRAY
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) METALLIC GRAY（メタリックグレー）
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | KIRCHEIS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG ECO-2 +(Plus) 205/50R16 87V
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■ECO-2 +[Plus]（エコツー プラス）は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-２と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| オーパ | ACT10 ZCT10 ZCT15 |
|---|
スバル
| インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9 |
|---|---|
| レガシィ B4 | BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) BE5(純正17インチ) BE9 BEE |
| レガシィ ツーリングワゴン | BH5(TSタイプR) BH5(純正14インチ～) BH9 BH9(純正15インチ) BH9(純正16インチ) BHC |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | ECO-2 +(Plus) |
| タイヤサイズ | 205/50R16 87V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 612mm |
| タイヤ幅 | 214mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：164件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
-
- 燃費性能
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kou*******
まだ交換して間もないですが走りも軽やかでパターンもカッコいいかんじできにいりました。
masa
国産タイヤから変更しました。 特に問題はありません 走行音や乗り心地も全く遜色は有りません 耐久性はあまり走って無いため未評価ですが問題なく平均値は有るような感じです 空気圧は280パスカルが指定なので乗り心地悪いかと思いましたがそんなことは無く安心しました
shu*******
シンプルなつくりなので、内側まで手が入って綺麗に 洗浄できます。非常にgoodで綺麗に保てます。 METALLIC GRAYの表示ですが、色合いは、BLACKに 近いガンメタですね!! 掲示写真からは、もう少し 灰色ぽいグレイだと思ったのですが～ 車体色T社1G3色に近くベストマッチでした！
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4.81本バーストしたため、4本ともMOMO OUTRUN M-3に交換しました。評判が良かったのでMOMO製にしましたが、交換してはじめてこのナンカン良さがわかりました。静粛性、燃費は本当にすごかった。バーストの原因がわからないのでライフは無評価にしました。たぶん、オート○ッ○スの点検ミスだとともますが。