KIRCHEIS S5 16x6.5 45 100x5 METALLIC GRAY + MAXTREK MAXIMUS M1 205/60R16 92H
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
KIRCHEIS S5 16x6.5 45 100x5 METALLIC GRAY
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) METALLIC GRAY（メタリックグレー）
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | KIRCHEIS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 205/60R16 92H
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1（マキシマス エムワン）は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ウィッシュ | DBA-ANE11W UA-ANE11W |
|---|
スバル
| レガシィ B4 | DBA-BM9(純正16インチ～) |
|---|---|
| レガシィ ツーリングワゴン | DBA-BR9(純正16インチ) DBA-BRM(純正16インチ) |
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | MAXIMUS M1 |
| タイヤサイズ | 205/60R16 92H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 652mm |
| タイヤ幅 | 209mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：254件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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aki*******
100キロ前後で走行するなら国産タイヤと変わらないと思う。 それよりタイヤを取り付けた店舗が最悪 増し締めの際にトルクレンチを使っていないので、車検時タイヤを外すときに ハブがイカれそうになった。 おまけに装着終了後に、トレッド面にタイヤのシールが貼られていた。 タイヤに文句はないが取付店舗が最悪なので、皆さんも気を付けて選ぶように しましょう！
ケンサユ
コスパ良いです。
shu*******
シンプルなつくりなので、内側まで手が入って綺麗に 洗浄できます。非常にgoodで綺麗に保てます。 METALLIC GRAYの表示ですが、色合いは、BLACKに 近いガンメタですね!! 掲示写真からは、もう少し 灰色ぽいグレイだと思ったのですが～ 車体色T社1G3色に近くベストマッチでした！
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5.0中国製ということで多少の不安を感じつつも､国産メーカーも生産はタイだったりするので､価格の安さからチョイスしました。 まだ､距離はそんなに走っていないので、未評価ばかりで申し訳ありませんが､特筆すべきは静粛性ですかね。 4シーズンくらい履いたエナセーブ504からの履き替えですが、今回のタイヤの方がかなり静かです。 サイド部分がひび割れてきて、腰がなくなっていたのかもしれませんが､気のせいか路面の段差やマンホールでの突き上げ感も､履き替えた途端に軽減されたように感じます。 運転手もいいオッサンですし､乗っている車種もHVのセダンなので､普通に走る分にはまったく問題ないと思います。