KIRCHEIS S5 15x6.0 45 100x4 METALLIC GRAY + BRIDGESTONE POTENZA RE-71R 185/55R15 82V
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- なし
■ホイールについて
KIRCHEIS S5 15x6.0 45 100x4 METALLIC GRAY
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) METALLIC GRAY(メタリックグレー)
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | KIRCHEIS |
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パターン名 | KIRCHEIS S5 METALLIC GRAY |
ホイールサイズ | 15x6.0 +45 100x4 |
インチサイズ | 15インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
BRIDGESTONE POTENZA RE-71R 185/55R15 82V
■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■POTENZA RE-71R(ポテンザ アールイー・ナナイチアール)は、サーキット走行で想定されるタイヤの動きを細かく計測。専用のハイグリップコンパウンドを開発し、路面に吸付くような高いグリップ力を実現。路面との接地面積を最大限確保し、溝の適正配置によってウェット路面の排水性を効率化と高い操縦安定性を実現。
■【製造国】日本
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴィッツ | CBA-NCP95(純正14インチ) DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) |
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パッソ セッテ | CBA-M502E CBA-M512E |
ラウム | CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 |
ホンダ
フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6(純正14インチ) GD1 GD2 |
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フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
日産
キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
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キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
マーチ | CBA-AK12 CBA-AK12(SR) CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-AK12(SR) DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12 DBA-YK12(SR) |
マツダ
デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
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ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
三菱
コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
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コルト プラス | CBA-Z24W CBA-Z27W CBA-Z27WG DBA-Z23W DBA-Z24W DBA-Z27W |
スズキ
スイフト | HT51S TA-HT81S |
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ダイハツ
ブーン ルミナス | CBA-M502G CBA-M512G |
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ブランド名 | BRIDGESTONE |
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パターン名 | POTENZA RE-71R |
タイヤサイズ | 185/55R15 82V |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 585mm |
タイヤ幅 | 194mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:2件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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書くまでもないでしょう・・・な性能でしょう。 静粛性や乗り心地、燃費をどうこう言うタイヤじゃないです。 これじゃなきゃ、安心して踏めません。 30年ちかくポテンザユーザですが、減っても食う性能は他では得られないので、多少高くても、トータル的に高くないんじゃないかと思っています。
50を過ぎたおじさんが年甲斐もなくタイヤ交換を期にホイールも換えたくなりこちらのホイールを購入しました。画像で見たよりも光沢があり気に入りました。初めてのタイヤホイール通販で少し心配でしたがいい取引先が出来ました。交換後早速、高速を走りましたがバランスもバッチリでハンドルのブレも全くありませんでした。
インチダウンの為にタイヤとセットで購入しました。 車体がシルバーなので同色系のこの色、流行り廃りのないシンプルなデザインでとても良いです。 17インチから15インチへ変更したので違和感が出るかな?と思いましたが、シンプルな太めの5スポークデザインとラメっぽいシルバーは予想以上で、この値段とクオリティならとてもコスパ良いです。
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RE-11A、ADVANスポーツ、車買い替えで履いていたダンロップSPスポーツとスポーツタイヤを使ってきたがポテンザの安定感は一つ抜けていると感じる 雨天での制動性能の高さは信頼がおける 他メーカーのスポーツタイヤと比べると硬い感触があるので轍に引っ張られる感あり 燃費性能は言わずもがな、ハイグリップタイヤに求めるものではない それでも車両のカタログスペックは維持できている(もともと標準タイヤがポテンザなので) 静音性は車両本体によるところも大きいので比較対象外 ハイグリップタイヤにはどれも当てはまると思うが性能の高さ故に寿命は短め(自分の場合は3年程度のサイクルで買い替え時期)