miy*******

評価：

4.6

初めてのオートウェイのネット注文と近くのお店で作業予約してタイヤ４本を無事に交換できました。タイヤは、サマー（ノーマル）タイヤで、台湾メーカーの手頃な価格で不安もありましたが、満足のいく商品です。この価格で購入できて有り難いです。また、利用させていただきます。

れん

評価：

4.8

価格が安いので心配はありましたが、装着後の乗り心地や静粛性も十分満足いくレベルです。一般道なら、全く問題ないと感じています。今回、60扁平から65扁平にインチダウンしたからか、サイドが柔らかいのか少しヨレ感を感まじました。トータルとしては、大変満足しています。ありがとうございました。

akira

評価：

4.4

NEXEN CP672から交換。 CP672が好印象だったので同じ銘柄が良かったのですが、あいにく在庫切れ。同価格帯に結構種類があり迷いましたが、結局デザインのフィーリングで決めました。 実物を見るとサイドのロゴがすじ堀りになっていてNEXENと見え方が違います。NEXENの浮き彫りは好きでしたが、ヒビがロゴ沿いに出はじめたのでこれが正解かもしれません。 バランスは軽点バルブ合わせで3本が15ｇ1本20ｇでまずまず。前のタイヤと同じ傾向なのでホイール精度の方が問題なのかもしれません。 ヒゲは多いかな。バリはこの価格帯にしてはきれいですが、それなりにあります。横に置いてあったＢＳはきれいにカットしてありましたが、まあ少し走れば取れるので気にするものでもないでしょう。 交換後の感触は CP672 の時と同様、わずかに新品時特有のふわつきを感じますがしばらく走れば落ち着くと思います。新車から数えてタイヤ交換は４回目ですが、特に以前と変わる点もなく普通に走ります。 CP672と比べても十分コンフォートと思うのですが、スタンダード扱いなのは上位銘柄との差別化でしょうか。逆に今の製造技術ならこれ以下の品質でタイヤを作るのが難しいのかもしれません。 新興メーカーとのことなので、おそらく今は品質に対してかなりバーゲンセールなんじゃないでしょうか。 continentalの品質が格安で手に入る。そんなタイヤだと思います。 追記： 500キロほど走った感想ですが、静粛性はCP672よりも若干劣るようです。太めのグルーブ（溝）がパターンノイズに出ているようですが、うるさく感じる程ではなく高速でノイズが急増するようなこともありません。 グリップはいい感じですね。ウェットで「あ、すべる」と思ったシーンでもぐっと踏ん張ってくれる感じでした。UTQGは400-A-A。CP672は500-A-Aだったので、距離を乗る方は若干減りが気になるかもしれません。 バランスのいいタイヤだと思いますが、より静粛性を求めるならCP672をお勧めします。（僅差ですが）