a.m*******

評価：

4.3

スペイドで使用。B社のNE○○○○からの交換。ドライは勿論、ウエットのグリップ感が向上しているのがハッキリ感じられました。特に高速でのコーナーで自然に車体がロールし、タイヤがしっかり仕事してるなという安心感があります。また、乗り心地もタイヤの柔軟性を感じられ快適です。静粛性はあまり変化を感じなかったので並程度でしょうか。比較として交換前のNはコーナーでロールする前にスリップ感があり、ウエットでは簡単にABSが効く位グリップが全然無い硬いタイヤでしたので交換して良かったです。 出来ればナンカンのNS-2をリピートしたかったのですが、サイズ設定が無かったのでeco-2を選びましたが満足です。あとは燃費と消耗度がどのくらいかは長期で見ないと分かりませんが、向上してくれればと思います。

やまたく

評価：

3.3

←実感としてよく分からないものは一律３にしています。 それ以外はおおむね良いタイヤと思います。 ただ，空気圧の問題なのか，耐久性（ゴムの減り）が 多いものと少ないものとがあるような気がします。 （品質のかたより？？） 質問ですが， このタイヤ（175/65R15 88H XL）の適正空気圧は， どの程度なのでしょうか？ 当方の車は，ホンダ フィットハイブリッド (DAA-GP1) です。 ------- 空気圧別負荷能力対応表のサイト（※１）を見て換算してみたところ， 前輪は２４０ｋPa，後輪は２２０ｋPa と読み取れましたが， もう少し空気圧を高めにしたほうがこのナンカンタイヤは適正なのでしょうか？ （※１） https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

haj*******

評価：

3.6

日産キューブで使用。平均燃費メーターで14.3→15.0ｋｍ／Lに改善。乗り心地に少しゴツゴツ感あるが、すぐに慣れるレベル