KIRCHEIS S5 14x4.5 43 100x4 METALLIC GRAY + MINERVA 209 165/65R14 79T
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- なし
■ホイールについて
KIRCHEIS S5 14x4.5 43 100x4 METALLIC GRAY
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) METALLIC GRAY（メタリックグレー）
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | KIRCHEIS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MINERVA 209 165/65R14 79T
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■209（ニーマルキュウ）は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。また、シリカ混合物の配合により、転がり抵抗を低減、グリップ力が改善されました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
三菱
| デリカ D:2 | DBA-MB15S |
|---|---|
| ミラージュ | DBA-A03A DBA-A05A |
スズキ
| ソリオ | DBA-MA15S |
|---|
スバル
| ディアス ワゴン | ABA-TW1 ABA-TW2 TA-TW1 TA-TW2 |
|---|
ダイハツ
| アトレー | S220V(ターボ) S230V(ターボ) |
|---|
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | 209 |
| タイヤサイズ | 165/65R14 79T |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 570mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：97件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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tun*******
タイヤがパンクしたので、交換しました。 以前のタイヤより多少ゴツゴツ感がありますが、さほどきになることもありません。 走行時のノイズは変化ないと思います。 雨天時の走行についても問題ないので、総じてコストパフォーマンスの良いタイヤだと思います。
sho*******
仕事用の軽自動車に使ってます。コスパ◎。耐久性など下手したら国産エコタイヤよりこちらのほうがだいぶいいかもしれません。
墨銃
デザインと価格がコスパが良く購入しましたが、残念なことに 1個のホイールに髪の毛状の傷がついておりました。 と言う訳でマイナス1です。サテライトショップさんの対応は とても親切で次もこちらでお願いしたいと思います。 その後 こちらのレビューを御覧になった担当の方から連絡があり 不具合のあった1本を交換して頂く事になり迅速な発送にて 無事良品に交換していただけました。 総合評価も満点に修正しました。 何かトラブルがあっても素晴らしい対応です。 安心して購入できますね。 ホイールもスポーティーで手入れしやすい5本 メタリックな仕上げの質感も価格以上だと感じます。 参考になるかわかりませんが、装着した画像を添付させて頂きます。
ポム爺
ekスポーツ(H81W)用に購入しました。 純正に比べてオフセットが少し浅め。 装着した際の格好はいいです。 ツライチに近くなりました。 掃除も楽だし、格好もいい！
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3.8約1カ月乗ってみた感想です。 40～60km/h の市内走行が主です。 晴天時、雨天時とも発進、停止とも特に問題は感じません。 80～100km/h の走行においても不安な事はなかったです。 これは？良く有るケースなのかわかりませんが、 軽点が outside側にあるのが3本、inside側にあるのが1本ありました。 タイヤピットが、軽点マークを信じてホイルに組み込んだ為に 左前輪だけ逆になってました。 帰る途中に寄った店の駐車場で見付けて、すぐ引き返して 直してもらったので大丈夫でしたが・・・ inside/outside の指定があるタイヤは、 製造側、販売側、タイヤピット側、それとユーザー側も 気を付ければならない事だと思いました。