【タイヤ&ホイール16インチ4本セット】【DCENTI STW20 16x6.5 45 114.3x5 TITANIUM SILVER】+【 MINERVA F209 205/60R16 92H】

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【タイヤ&ホイール16インチ4本セット】【DCENTI STW20 16x6.5 45 114.3x5 TITANIUM SILVER】+【 MINERVA F209 205/60R16 92H】

送料無料 セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 56,000円 (税込)
数量:
在庫:
なし
倉庫状況:
:倉庫には十分在庫がございます
:倉庫の在庫が残り少なくなってきております
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:倉庫に在庫がございません

■ホイールについて
DCENTI STW20 16x6.5 45 114.3x5 TITANIUM SILVER

■DCENTI STW20(ディセンティ エスティーダブリューニジュー) TITANIUM SILVER(チタニウムシルバー) 
立体的なスポークで力強いシルエットが浮かび上がるスタイリッシュなメッシュホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 DCENTI
パターン名 DCENTI STW20 TITANIUM SILVER
ホイールサイズ 16x6.5 +45 114.3x5
インチサイズ 16インチ
ホイール規格 JWL規格
オススメ車種 Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif

■タイヤについて
MINERVA F209 205/60R16 92H

■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界52カ国以上で販売されています。
 
■F209(エフニーマルキュウ)は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

ブランド名 MINERVA
パターン名 F209
タイヤサイズ 205/60R16 92H
インチサイズ 16インチ
外径 652mm
タイヤ幅 209mm
推奨リム幅 6.00J
XL規格 × 空気圧について
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
タイヤ総合評価:5件
4.58
ホイール総合評価:0件
F209のレビュー
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.5
高速性能
4.8
静粛性
4.7
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.5
燃費性能
4.4
Riggs
評価:
4.5

CR-Zに履かせて600kmほど走った感想です。

アジアンタイヤと呼ばれる物は初めてですが
(ヨーロッパタイヤで工場がアジアなのか?)
BSやYOKOHAMAの一般スタンダードタイヤや
安いラインのECOタイヤと比べるなら全然
遜色在りません。


普段乗りから高速道路を普通に流している
限りではドライ、ウエットの強めのブレーキ
でもヒヤリとした事は無いですよ


街中で飛ばす方ではありませんが雨天時
横断歩道等の白線上でも滑らないのは
まだタイヤが新しいからなのかな??
取り敢えず及第点です

静寂性についても気になる程ロードノイズも
大きくありませんが静かな自動車だと多少
耳障りかもしれません。
それも荒れた路面での話なのですけどね?
自分の自動車は元から静寂性は低いので
参考にならずすみません。

燃費に付きましてはシビアに計って
おりませんが前のタイヤ(ダンロップ製
エコタイヤ)と変わりないと思います

ただし
スポーツ走行やサーキットの走行になれば
評価は全然違うモノになると思います

一般的な使用をされる普通のタイヤが
欲しい人は選択肢に入れても良いし損はない

このタイヤを選んだ事の一つだけの気がかりは
最高速がV規格からH規格に一つ落ちた事だけ
しかし200kmオーバーは自分の車では出ないし
出しませんけどね?w

色々書きましたが、この値段でこれ以上
望むのは逆に野暮なんじゃないかな?以上です



ちょっと気さくなてんちょ
評価:
4.7

ハイエース100系ワゴン平成11年式に装着です。
今まではZEETEX ZT2000を装着でした。
(今はラインアップで無いですが良かったです↑)
比較はZT2000との比較になります。

車両がキャブオーバータイプなので前輪へ荷重が
極めて大きいので(キャブオーバーとは前輪の上に
ほぼほぼエンジンと客室が有る車輌で今の代表格は
輸送に使うトラックが良い例です)今のエコタイヤで
は正直、糞の役にも立たないのでZT2000が
廃盤になってから自分もそこそこのレビュアーですが
横剛性が高そうなタイヤを探していました。
当製品が該当しそうな感じでしたので勝負で購入。
(一応、お客様からは託されていますし自称"オート
ウェイマイスター"として失敗は出来ませんので)爆!
(^_-)-☆ (/ω\) ( ..)φメモメモ

早速、装着に入りましたが"ここで待った!"と言う
事象が発生しまして・・・
4本中3本がタイヤにマーキングされている黄色と
赤い点印がOUT側に1本がIN側に印字されていて
私はその1本を最初に組んで後は印の有る方を内側に
組んで・・・4本目に何気無く見たら・・・NOooo!
3本が表裏逆組に・・・もぅ一度組み直しました。
これは品質管理と言うより製造工程でのミス??
今回は65と言う比較的に高扁平でしたので組替えが
楽でしたが35とか30だったらと思うとゾッと・・

で、組付けが終わりバランス調整に入りまして
まぁ、ZEETEXよりウエイトは多かったですね。
ホイールが純正の鉄チンなのでホイールバランスは
良いはずですのでタイヤかなぁと思う程度です。

作業終了後に自称"オートウェイマイスター”として
知識の強化は必要でしたのでお客様に懇願し試乗に
出掛けまして結果は少し柔らかめの静かなZT2000
って感じでした。
特筆は静粛性で2年前位には他のタイヤも静かだねぇ
と評価していましたが今回はそれを軽く超越する感じ
で製品の進歩には驚きを隠せませんでした。
性能評価は記載の通りです。

tos
評価:
4.7

DJデミオでの新車装着タイヤが3年経過し、まもなくスリップサインの出現と経年劣化での硬化もあり交換を検討。2年程持てば良いかなと思いミネルバF209を選択しました。
800km走りましたが『安かろう悪かろう』という考えは購入される方は捨てて下さい。
気になる程ではありませんがパチパチと小石を拾います。小石を拾うと言うことはグリップが良いんです。
雨天時も排水が良くカーブでも普通に曲がってます。
騒音も気になる事は無かったです。
高速走行時も腰砕け等もなくドッシリとした感じです。
本気で走った訳ではないので、ドライ性能ウエット性能は4.5ですが、自分的には100点ですね。

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