Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 16x6.0 53 100x4 MB + DAVANTI DX390 185/55R16 83H
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- なし
■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 16x6.0 53 100x4 MB
■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB(マットブラック) は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | Advanti |
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パターン名 | Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB |
ホイールサイズ | 16x6.0 +53 100x4 |
インチサイズ | 16インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI DX390 185/55R16 83H
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX390(ディーエックスサンキュウマル)は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評がありまる。非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
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グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
フィット | DBA-GE6(15インチOP車) DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9 DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6 |
フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
フィット ハイブリッド | DAA-GP1 DAA-GP5 DAA-GP6 |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | DX390 |
タイヤサイズ | 185/55R16 83H |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 610mm |
タイヤ幅 | 194mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:60件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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400km走行したレビューとなります。 すり減ったREGNOとの比較になりますが、静粛性もありコスパは最高だと思います。 高速での走行性能も問題なく静粛性も高かったです。 過去に履いていたルマンvよりも静粛性は高いと思いましたが、 荒れた路面のノイズが国産とは違う感じでしたが不快感ではなかったので良かったです。 雨が降らなかったのでウェット性能は未評価をしています。 ウェット性能期待しています! 交換時に標準の空気圧で走行しましたが、少しモッタリした感じでしたので標準より少し高めに上げたらいい感じになりました。 他のアジアンタイヤと悩みましたが選択してよかったと思います。
10月に替えたのにパンクし、サイドウォールに穴。 サイドが弱い?
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3年弱使用しましたが実質2年くらいで交換しないと危険です。 以前使用していたBSより摩耗が激しいです。 使いはじめはものすごく良いタイヤでしたが、摩耗が進むと急激に性能が落ちます。 まだスリップラインまでは少し余裕がありますが、雨天時の横滑りが酷いので交換します。