Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x4.5 43 100x4 MB + NANKANG ECO-2 +(Plus) 165/60R15 77H

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Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x4.5 43 100x4 MB + NANKANG ECO-2 +(Plus) 165/60R15 77H

送料無料 セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 57,520円 (税込)
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15セット
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■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x4.5 43 100x4 MB

■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB(マットブラック) は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヵ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 Advanti
パターン名 Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB
ホイールサイズ 15x4.5 +43 100x4
インチサイズ 15インチ
ホイール規格 JWL規格
オススメ車種 K-car.gif

■タイヤについて
NANKANG ECO-2 +(Plus) 165/60R15 77H

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
  
■ECO-2 +[Plus](エコ・ツー プラス)は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-2と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。

■【製造国】台湾

ブランド名 NANKANG
パターン名 ECO-2 +(Plus)
タイヤサイズ 165/60R15 77H
インチサイズ 15インチ
外径 579mm
タイヤ幅 170mm
推奨リム幅 5.00J
タイヤタイプ ECO 回転方向なし
タイヤ総合評価:94件
4.45
ホイール総合評価:0件
ECO-2 +(Plus)のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.6
高速性能
4.5
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.1
燃費性能
4.4
熊五郎
評価:
4.5

マツダ フレアクロスオーバーの純正タイヤからの交換です。この価格ではコスパ抜群。燃費は5%ぐらい落ちましたが、そんなに距離を乗らないので特に気になりません。ドライ、ウェット性能も純正の国産タイヤとそん色ないと思います。 いい買い物ができたと喜んでいます。

あすま
評価:
4.4

ハスラー乗り、納車より3年半、約5.5km走行
純正タイヤ(エナセーブ)より交換しました。
ローテーションしながらぼちぼち様子見ながら乗ってましたが
スリップサインもやや出始め、特に雨の日の踏ん張りが
効かなくなった為、タイヤ交換を検討することに。
初めてのアジアンタイヤなのでレビューを頼りに
こちらを購入しましたが、やはり不安ではありました(笑)
交換後…純正の方がかなり擦れていたのもあると思いますが
明らかに静粛性、グリップともにかなり向上しました。
やはりこまめに交換することは大事ですね(^^;
帰り道、早速大雨だったのですが、変わらずしっかりグリップのある走りしますね。
若干硬いとのレビューもありますが、馴染めばいい走りしそうです。
耐久性、燃費性能に関してはまだ何とも言えないですが、持ちがよければまたリピートしたいなと思える印象ですね。
これから気持ちよく乗れそうです。

taka✧
評価:
4.2

いろいろレビューを見ていてEcoタイヤでもグリップは良いと書いてあったので購入しました。前回はns-2rでしたのでそのタイヤに比べるとグリップは落ちますが乗り心地は55%→60%にしたので段差はソフトになりロードノイズも静かになりました。履いたばかりなですがEcoタイヤの割にはグリップすると思います。ただ扁平60%タイヤ選択肢がないのは残念で60%でもns-2rのようなハイグリップタイヤが欲しいです。Kei、ハスラー、キャスト等でもモータースポーツ楽しみたい人もいると思うのですがあいにく扁平55%に下げないとハイグリップタイヤはないので是非ともns-2rのようなタイヤのラインナップも増やして欲しいです。

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