Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 17x7.0 48 114.3x5 MBP + MOMO NORTH POLE W-2 225/45R17 94V XL スタッドレス
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- なし
■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 17x7.0 48 114.3x5 MBP
■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MBP(マットブラック/ポリッシュ)は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | Advanti |
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パターン名 | Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MBP |
ホイールサイズ | 17x7.0 +48 114.3x5 |
インチサイズ | 17インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-2 225/45R17 94V XL スタッドレス
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-2(ノース ポール ダブルツー)は、左右非対称のトレッドパターンと雪上に最適なコンパウンドを採用することで、冬季の路面状況でも安心の走行性能を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
オーリス | DAA-ZWE186H DBA-NRE185H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-ZRE186H |
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ブレイド | DBA-AZE154H DBA-AZE156H DBA-GRE156H |
ホンダ
アコード | ABA-CL7 ABA-CL8 ABA-CL9 CL7 CL8 DBA-CL7 |
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アコード ワゴン | ABA-CM2 ABA-CM3 DBA-CM1 DBA-CM2 LA-CM3 UA-CM2 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | NORTH POLE W-2 スタッドレス |
タイヤサイズ | 225/45R17 94V XL スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 634mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:49件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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装着後1,000kmほど走ってみた感想です。 これまでピレリやブリジストン、ヨコハマ、ダンロップを履いたことがあります。 当方の住まいは東北地方の雪国です。 暖冬のため、ほとんど雪のない道ばかりを走っていましたが、乗り心地はとても良かったです。 ロードノイズはそんなに気になりませんし、高速道路で時速100kmを出しても何も違和感ありませんでした。 先日ドカ雪が降った後、圧雪道路を走って初めて滑りました。 時速20km以下に減速して右折しようとしたところ、50cmほど横滑りしました。 歩いていても転ぶようなツルツル道路でしたので、滑っても仕方ない状況でした。 一時停止でも若干の滑りは感じましたが、停止線をオーバーすることはなかったですね。 スタッドレスの性能を妄信せず、きちんと減速し余裕をもった運転をしていればきちんと役目を果たしてくれるタイヤだと思います。 ブリジストンだろうがヨコハマだろうが、滑る時は滑るので、このお値段でこの性能なら全然問題ありません。 ますます国産タイヤを購入する気が無くなりましたw あとはどのくらい耐久性があるかですね。
先日MOMOタイヤへ組替え完了。雪上走行はまずまずと行ったところでした。ロードノイズも差程気にならない感じです。氷上走行はこれからの評価になりますが、一般的なスタッドレスに比べて角が無く(夏タイヤみたいな感じ)、横滑りしないか少し不安です。
純正サイズでホイールとのマッチッグできるタイヤが少なかったので,仕方なくタイヤホイールセットで購入しました。 ナンカンのタイヤに対してのびのびとしたスポークが美しいホイールです。 カラーリングのせいか,実際よりも大きく見えます。同価格帯では間違いなく高見えするホイールです。 スタッドレスタイヤに使用したので,融雪剤の影響が心配ですが,4シーズン目でもちゃんと輝いています。 衝撃に強いかどうかはぶつけたことがないのでわかりません。 さすがにスタッドレスには太すぎるのでこのホイールは夏タイヤに履き替え,純正ホイール(195)を冬タイヤ用にしようと計画中です。
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BMW 3シリーズE46Mスポーツツーリング サイズ225/45R17 雪は数年に一度程度しか降らない地域ですので、あくまでも御守り代わりです。 交換前はブリザックREVO-GZです。 スタッドレスとは思えないほど乗り心地がいいです。サマータイヤのミシュランPS4よりも乗り心地がいいです。 高速走行、コーナーリング等、全く心配ない走りができ、BMWに最適です。 実際にはまだ雪上では試せていませんが、感覚としては15年くらい前の国産スタッドレスの性能かな?と思います。それで十分だと思います。 ドライ中心のカーライフにはもってこいです。