Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 53 100x4 MBP + NANKANG AW-1 185/55R15 82Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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- なし
■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 53 100x4 MBP
■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MBP（ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ/ﾎﾟﾘｯｼｭ）は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
| ブランド名 | Advanti |
|---|---|
| パターン名 | Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MBP |
| ホイールサイズ | 15x6.0 +53 100x4 |
| インチサイズ | 15インチ |
| ボルト径 | M12 |
| ボルト座 | 60度テーパー座 |
| ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AW-1 185/55R15 82Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 GD1 GD2 |
|---|---|
| フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 185/55R15 82Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 585mm |
| タイヤ幅 | 192mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：268件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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kur*******
値段も安く助かります。出始めはもっともっと安かったですけどねー
ダメおやじ
ナンカンは２度目ですが、東北の冬でも安心です。だだし、今年は雪が少なかったけど・・・・。国産に負けないと思いますし、ミシュランよりはずっと良いです。耐久性は１年目なので、分かりません。
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4.4去年の12月10日に購入して装着しました。 1週間もしないうちに 雪が降りましたが走行に何の問題もありませんでした。 走行はMAX60キロでテストしましたが、コーナーリング フルブレーキ共に試しましたが以前の国産スタッドレスと比べても 全く遜色ありませんでした。 雨も全く問題ありませんでしたし、 アイスバーンも全く問題ありませんでした。 静粛性はドライで60キロ走行すると音は気になりますが 問題と感じるレベルではありませんでした。 ただ、車線変更は少し安定感に欠けますが、これも慣れると問題 ないレベルです。 耐久性はまだわかりませんが、価格から考えて ２シーズンくらい持ってくれれば納得出来るレベルだと思います。 今年はナンカンのスポーツタイヤを購入したいと思います。