Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MBP + HIFLY Win-turi 212 175/65R15 84T スタッドレス
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MBP
■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MBP(マットブラック/ポリッシュ)は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
ブランド名 | Advanti |
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パターン名 | Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MBP |
ホイールサイズ | 15x6.0 +43 100x4 |
インチサイズ | 15インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
HIFLY Win-turi 212 175/65R15 84T スタッドレス
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 212(ウィンツゥリ ニーイチニ)は、低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
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アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN) |
ヴィッツ | DAA-NHP130 DBA-NCP131 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) |
カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
ポルテ | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
日産
キューブ | DBA-NZ12 DBA-Z12 |
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ラティオ | DBA-N17 |
スズキ
イグニス | DAA-FF21S |
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スイフト | 5BA-ZDDDS |
バレーノ | CBA-WB42S DBA-WB32S |
ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | Win-turi 212 スタッドレス |
タイヤサイズ | 175/65R15 84T スタッドレス |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 609mm |
タイヤ幅 | 175mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:136件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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数年に一度の寒波到来にて、積雪30センチ。 峠道の圧雪路、翌朝の凍結路面でも国産メーカーと同等程度の機能を発揮しました。 一般的な雪道走行では特に問題はありませんでした。 無理をすれば滑るのは外国産も国産も同じです。 雪のない道路での走行については、適度な硬さと抑えられたロードノイズにより快適です。 コストパフォーマンスに優れたタイヤです。
3008に装着しています。 居住の降雪には全く問題なく使用できています。 年間で数回しか積雪がなく、アイスバーン、ミラーバーンはほぼ発生しません。 高速走行は一度だけですが静粛性、乗り心地ともに許容範囲だと思います。 耐久性に関してもゴム質に大きな変化は見受けられませんが、一般的に5年経過しているので経年劣化はあると思います。 全体的に満足です。
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今年二年目の慣らし中です。 夏タイヤとして使うには国産メーカーの夏タイヤ並みだと思います。 雪上は普通に走れますし、圧雪くらいならこれで十分です。 アイスバーンはゆっくり走って限界を知っておけば腕でカバー出来ます。 万が一の為に布チェーンでも持ってれば最強かと思います。